底特律
    底特律（Detroit），位于經(jīng)緯度42°19′N，83°2′W。建立于1815年，面積約370.2Km²，其中陸地面積為359.4Km²，水域面積為11Km²。海拔最高點(diǎn)位于城市西北部，海拔約為204米。是美國密歇根州最大的城市。1701年由法國毛皮商建立，是位于美國東北部，加拿大溫莎以南、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統(tǒng)汽車中心和音樂之都。是美國人口第15大縣。城市得名于連接圣克萊爾湖和伊利湖的底特律河，它源自法語“Rivière du Détroit”，意為“海峽之河（River of the Strait）”。
基本概況
城市簡介
    底特律（Detroit）是美國密歇根州最大的城市，也是韋恩縣的縣治所在。1701年由法國貴族探險(xiǎn)家、毛皮商安東尼·門斯·凱迪拉克建立，是位于美國東北部、加拿大溫莎以南、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統(tǒng)汽車中心和音樂之都。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！城市得名于連接圣克萊爾湖和伊利湖的底特律河，它源自法語“Rivière du Détroit”，意為“海峽之河（River of the Strait）”。
    根據(jù)美國人口普查局2010年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，底特律以713,777的人口位列全美第18大城市，但這個(gè)數(shù)目已不及1950年代人口頂峰時(shí)期的一半。鼎盛時(shí)期的底特律人口達(dá)到了約185萬，曾是美國最大的城市之一。因此，底特律成為美國過去60多年中城市人口削減最多的城市之一。
    底特律的城市治安聲名狼藉，而種族問題依然困擾著該城市。同時(shí)，由于財(cái)政預(yù)算不足，城市的公共服務(wù)也不斷變?cè)?。不過，隨著康博軟件（Compuware）總部的興建、文藝復(fù)興中心的翻修和三座賭場及新體育場的投入使用，底特律的城區(qū)正在復(fù)蘇之中，城市正逐漸成為整個(gè)都市圈的娛樂中心；但是好景不長，底特律于2013年7月18日正式申請(qǐng)破產(chǎn)。
城市名稱
    底特律（Detroit）又稱“汽車之城”（the Motor City）
國家
    美利堅(jiān)合眾國（The United States of America）
州
    密歇根州（Michigan State）
縣
    韋恩縣（Wayne County）
市長
    戴夫·賓（現(xiàn)任市長，2009年5月6日當(dāng)選，曾在NBA底特律活塞隊(duì)效力）
人口
    全市人口713,777 人（2010年）。人口密度為2,646.7人/平方公里。
種族
    底特律市人口中黑人占82.7%（82.1%為非西班牙裔黑人），白人占10.6%（7.8%為非西班牙裔白人），亞裔占1.1%，印第安人占0.4%，太平洋島國裔占0.02%，3%為其他種族。
時(shí)間
    UTC-5
地理位置
    據(jù)美國人口調(diào)查局統(tǒng)計(jì)，底特律占地370.2平方公里，其中陸地面積為359.4平方公里、水域面積為11平方公里。全市最高點(diǎn)位于城市西北部，海拔約為204米；全市最低點(diǎn)則位于底特律河沿岸，海拔約為176米。底特律市內(nèi)還完全包圍著另兩座城市：哈姆特拉姆克和海蘭帕克。
   底特律是美加邊境上唯一的一座大城市，它與加拿大溫莎通過大使橋、底特律-溫莎隧道、底特律中央鐵路隧道和底特律-溫莎車渡相連。
氣候特征
    受五大湖的影響，底特律氣候?yàn)榈湫偷拿绹形鞑繙貛夂?。冬季寒冷，伴有適度降雪；夏季溫暖。7月平均最高和最低氣溫分別為29℃和18℃，1月平均最高和最低氣溫分別為1℃和-6℃。夏季溫度通常超過32℃，冬季比較寒冷但很少低于-17℃。有記錄以來的最高氣溫出現(xiàn)在1988年6月25日，為39℃；而最低氣溫出現(xiàn)在1994年1月19日，為-27℃。 歷史沿革早期發(fā)展
    法國人路易·亨內(nèi)平乘船沿底特律河航行時(shí)發(fā)現(xiàn)，河的北岸有一塊理想的定居之地。1701年，法國軍官安托萬·德拉莫特·卡迪亞克以路易十四的海軍大臣蓬查特蘭伯爵為名，在此建立了底特律河畔蓬查特蘭堡（Fort Pontchartrain du Détroit），作為皮毛交易中心，同時(shí)也為往來于五大湖的法國軍艦提供保護(hù)。
    1760年，在法英戰(zhàn)爭期間，英國軍隊(duì)控制了該地區(qū)并將地名簡化為底特律。當(dāng)?shù)赝林柯浯蠖嗯c法國殖民者關(guān)系良好，英軍的到來使他們生存受到威脅。1763年，由渥太華首領(lǐng)龐蒂亞克酋長率領(lǐng)的幾個(gè)部落，發(fā)動(dòng)了被稱之為龐蒂亞克起義的戰(zhàn)斗，但最終被英軍擊敗。1796年，根據(jù)《杰伊條約》，底特律加入美利堅(jiān)合眾國。1805年，一場大火幾乎燒毀了底特律所有的房屋與建筑，僅留下一座倉庫和一個(gè)磚制煙囪。這兩處法國統(tǒng)治時(shí)期遺留的建筑如今在底特律的市旗上仍然可以看到。
1812年戰(zhàn)爭
    從1805年至1847年，底特律一直是密歇根州首府。隨著城市的發(fā)展，密歇根領(lǐng)地的首席法官奧古斯塔斯·B·伍德沃德為底特律制定了城市規(guī)劃圖。在1812年戰(zhàn)爭（第二次美英戰(zhàn)爭）期間，底特律在底特律圍攻戰(zhàn)中落入英軍控制，但隨后又于1813年被美軍重新奪回并于1815年正式建市。由于底特律靠近美加邊境，因此在美國內(nèi)戰(zhàn)前，這里成為地下鐵路沿線的重要驛站。
美國內(nèi)戰(zhàn)
    許多底特律人志愿參加了美國內(nèi)戰(zhàn)。在美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯遇刺身亡后，喬治·阿姆斯特朗·卡斯特率領(lǐng)由成千上萬底特律人組成的密歇根旅參戰(zhàn)，因作戰(zhàn)勇猛而被稱為“狼獾”。
鍍金時(shí)代
    工業(yè)化，18世紀(jì)末，底特律建造了大量鍍金時(shí)代建筑并因此被稱為“美國的巴黎”。由于占據(jù)五大湖水路的戰(zhàn)略地位，底特律逐漸成為了一個(gè)交通樞紐。隨著航運(yùn)、造船以及制造工業(yè)的興起，底特律自1830年代起穩(wěn)步成長。1896年，亨利·福特在麥克大道他租用的廠房里制造出了他的第一輛汽車。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！1908年，福特T型車下線。在福特與其他汽車先驅(qū)者威廉·C·杜蘭特、約翰·弗朗西斯·道奇和霍勒斯·埃爾金·道奇兄弟、沃爾特·克萊斯勒等的共同努力下，底特律慢慢成為世界汽車工業(yè)之都。工業(yè)的發(fā)展吸引了來自美國南部的大量居民，使得底特律的人口數(shù)量在20世紀(jì)上半葉極劇增長。
大戰(zhàn)時(shí)期
    世界大戰(zhàn)時(shí)期，隨著勞資糾紛的不斷激烈，聯(lián)合汽車工會(huì)于1930年代成立，勞工激進(jìn)運(yùn)動(dòng)也隨之出現(xiàn)。1940年代，世界第一條城市高速公路在底特律建成。第二次世界大戰(zhàn)為底特律的工業(yè)帶來了極大的發(fā)展，因此它也被稱為“民主的兵工廠（Arsenal of Democracy）”。
1960年代
    底特律在1960年代和1970年代經(jīng)歷了痛苦的衰退。1967年的第十二大街騷亂和廢除了種族歧視的公共汽車業(yè)使得白人大量逃離，再加上來自南方的非裔美國人不斷遷入，因此底特律的黑人居民所占百分比迅速上升。隨著零售商和小業(yè)主的離開，城市稅收不斷下降。10年間，城市東南部的大量建筑和房屋被遺棄。1973年，科爾曼·揚(yáng)成為底特律歷史上第一位黑人市長，不過在他的五屆任期內(nèi)，他的執(zhí)政風(fēng)格并不被大多數(shù)白人所接受。
1970年代
    1970年代，石油危機(jī)重創(chuàng)美國汽車工業(yè)，同時(shí)日本及其它外國小型汽車制造商也對(duì)傳統(tǒng)三大汽車公司造成了威脅。由于工作崗位的減少，再加上海洛因和可卡因的大規(guī)模進(jìn)入，底特律的財(cái)產(chǎn)犯罪和毒品相關(guān)犯罪極劇增加，許多被遺棄的房屋因?yàn)槌闪宋菊叩奶焯枚灰臑槠降亍?br /> 1980年至今
    1980年代，美國經(jīng)濟(jì)萎靡不振，嚴(yán)重削弱了底特律的重工業(yè)制造中心的地位。1990年代，底特律尤其是城區(qū)逐步復(fù)蘇。1996年以來，已有3家賭場開張。2000年，美國職棒大聯(lián)盟的底特律老虎啟用新的主場，美國國家橄欖球聯(lián)盟的底特律雄獅也將主場從龐蒂亞克遷回了底特律的福特體育場。2004年，康博軟件（Compuware）總部大樓開始建造，這也是底特律近十年里興建的第一座標(biāo)志性建筑。 經(jīng)濟(jì)情況
財(cái)政告急
    2013年2月19日，一個(gè)由密歇根州政府任命的專家小組宣布底特律陷入財(cái)政危機(jī)；2013年3月1日該州州長施奈德宣布底特律市處于財(cái)政緊急狀態(tài)，并有準(zhǔn)備接管這座車城的態(tài)勢。
    底特律于2013年7月18日正式申請(qǐng)破產(chǎn)，預(yù)料會(huì)成為美國規(guī)模最大的城市破產(chǎn)案。密歇根州州長施耐德當(dāng)天批準(zhǔn)了底特律申請(qǐng)破產(chǎn)的有關(guān)文件，表示底特律已經(jīng)無法收取足夠的稅收來滿足各項(xiàng)義務(wù)，只有通過申請(qǐng)破產(chǎn)來避免局勢進(jìn)一步惡化。
衰落原因
    一、政府財(cái)政收入過于單一。
    底特律財(cái)政收入過于單一。城市80%的經(jīng)濟(jì)依靠汽車產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)單一造成財(cái)政收入來源單一，風(fēng)險(xiǎn)極大。當(dāng)所倚重的產(chǎn)業(yè)興旺蓬勃時(shí)，財(cái)政收入直線上升，而產(chǎn)業(yè)一旦遇到困難，財(cái)政受到的打擊也會(huì)格外巨大。
    二、稅收人口大量流失，稅基萎縮。
    底特律一度是美國第四大城市，1950年人口達(dá)到180萬人。由于民權(quán)運(yùn)動(dòng)引發(fā)的種族緊張局勢以及該市發(fā)生的極具破壞力的騷亂，使得白人和中產(chǎn)階級(jí)流向郊外，減少了城市的稅收基礎(chǔ)。
    三、美國汽車業(yè)競爭力的下降。
    底特律曾是全球知名的汽車城。不過隨著日系、歐系汽車的崛起，美國汽車業(yè)的競爭力不斷下降，在全球的份額也在下滑，和當(dāng)年的風(fēng)光已經(jīng)不可同日而語，底特律的下滑也成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。
    四、未能應(yīng)對(duì)新技術(shù)的沖擊。
    底特律曾經(jīng)是美國汽車業(yè)的誕生地，但由于工廠自動(dòng)化程度提高，或者被外包出去，再加上亞洲競爭者搶走了市場份額，大雇主們不得不一波又一波地裁員。
    五、難以得到政府資金救助。
    根據(jù)美國法律的規(guī)定，除非面臨自然災(zāi)害，否則禁止聯(lián)邦政府對(duì)州和地方政府實(shí)施直接救援。
工業(yè)基礎(chǔ)
    底特律市地處大湖工業(yè)區(qū)居中位置。汽車制造業(yè)為城市工業(yè)的核心部門，與汽車制造業(yè)有關(guān)的鋼材、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件生產(chǎn)相當(dāng)發(fā)達(dá)，專業(yè)化、集約化程度很高。汽車年產(chǎn)量約占全國的1/4；從業(yè)人員近20萬，約占全市職工總數(shù)的40%以上。市內(nèi)有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車制造公司的總部及其所屬企業(yè)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！其他重要工業(yè)部門有鋼鐵、飛機(jī)和坦克制造、化學(xué)、金屬加工、木材加工等。工廠企業(yè)主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪爾伯恩、西北的龐蒂亞克和弗林特等衛(wèi)星城鎮(zhèn)。底特律市是美國第六大大都會(huì)，為世界著名的國際商業(yè)和工業(yè)中心，尤以汽車制造和工程技術(shù)聞名于市，底特律生產(chǎn)的汽車，其數(shù)量占全球第一位。
交通狀況
    國際機(jī)場位于西南郊，辟有19條航線；
    底特律市是美國大湖區(qū)重要港口，與湖濱各大城市聯(lián)系密切。五大湖—圣勞倫斯深水航道通航后，成為遠(yuǎn)洋船只的主要起訖點(diǎn)，對(duì)加拿大貿(mào)易的最重要口岸之一。有10條鐵路和多條公路通往各地。與溫莎間有跨越底特律河的大橋以及河底公路隧道相聯(lián)系。底特律國際機(jī)場位于西南郊，辟有19條航線。遠(yuǎn)洋船只的主要依靠港，美國、加拿大貿(mào)易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網(wǎng)與其他城市聯(lián)接。建有3個(gè)航空港。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯(lián)。有圓形塔式建筑群——73層的文藝復(fù)興大廈，通用汽車公司大樓（47層），退伍軍人紀(jì)念館等一系列建筑，及世界上最長的吊橋。設(shè)有底特律文化中心、博物館、美術(shù)館、亨利·福特-汽車博物館及州立韋恩大學(xué)、東密歇根大學(xué)分校等文教設(shè)施和機(jī)構(gòu)。 城市文化
    表演藝術(shù)：自1940年代以來，音樂就成為底特律夜生活主要的特色。城市擁有全美最頂級(jí)的兩座現(xiàn)場音樂比賽場館：DTE能量音樂劇院和奧本希爾斯宮。底特律還擁有美國座位數(shù)第二多的劇院。此外，主要的劇院還有福克斯電影院、底特律歌劇院和費(fèi)希爾劇院。底特律音樂廳是底特律交響交團(tuán)的駐地。
城市景觀
    美國密歇根州最大的城市，世界聞名的汽車城。位于州境東南部，底特律河西岸，與加拿大汽車城溫莎隔河相望。市區(qū)面積352Km²，人口約88萬，其中黑人約占80%。大市區(qū)包括韋恩等6個(gè)郊縣和附近中小城鎮(zhèn)，面積1.04萬Km²，人口約435萬。
    底特律原為印第安人住地，后被法、英占領(lǐng)。1796年歸屬美國。1815年設(shè)市。后隨大湖航運(yùn)的辟通及伊利運(yùn)河的竣工，迅速發(fā)展。1852年與芝加哥通鐵路，城市飛速發(fā)展。1899年第一座汽車制造廠建立，工業(yè)蓬勃發(fā)展。1914年亨利·福特引進(jìn)汽車生產(chǎn)線后，發(fā)展成為世界汽車中心。依靠附近的鐵礦石和煉油廠的便利條件及廉價(jià)的水運(yùn)，形成龐大的汽車工業(yè)。汽車業(yè)是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門，現(xiàn)代化生產(chǎn)水平高，年產(chǎn)量約占全美27%，美國最大的3家汽車公司通用、福特、克萊斯勒公司總部均設(shè)于此。第一、二次世界大戰(zhàn)期間，是重要的軍事基地，飛機(jī)、坦克制造等軍事工業(yè)發(fā)達(dá)。其他還有鋼鐵、儀表、化學(xué)、金屬加工、醫(yī)藥、鹽礦開采等工業(yè)。工廠主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的衛(wèi)星城。
    底特律是大湖區(qū)重要港口，遠(yuǎn)洋船只的主要依靠港，美、加貿(mào)易的重要口岸。有稠密的鐵路及高速公路網(wǎng)與其他城市聯(lián)接。建有3個(gè)航空港。與溫莎間有大橋及地下隧道相聯(lián)。有圓形塔式建筑群——73層的文藝復(fù)興大廈；通用汽車公司大樓（47層）；退伍軍人紀(jì)念館等一系列建筑，及世界上最長的吊橋。設(shè)有底特律文化中心、博物館、美術(shù)館、亨利·福特汽車博物館及韋恩州立大學(xué)、東密歇根大學(xué)分校等文教設(shè)施和機(jī)構(gòu)。有各種教堂達(dá)1000多處，素稱教堂城。大型綜合性游樂場貝爾島和帕爾默公園、美國最大的動(dòng)物園之一皇家橡樹園及古老的教堂為旅游勝地。
    底特律的城市建筑風(fēng)格多種多樣，是全美保存1920年代和1930年代摩天樓和歷史建筑最多的城市之一。這個(gè)時(shí)期藝術(shù)裝飾風(fēng)格建筑的代表作包括市區(qū)的守衛(wèi)者大樓、韋恩州立大學(xué)附近新中心的弗希爾大樓和凱迪拉克大樓。底特律最為突出的建筑是全美第一家?？怂闺娪霸骸⑻氐茁筛鑴≡汉偷滋芈擅佬g(shù)館。再加上后現(xiàn)代主義風(fēng)格的文藝復(fù)興中心，共同構(gòu)成了底特律的城市景觀。
    市中心與新中心高樓林立；而城市其余地區(qū)則由較矮的建筑和家庭住宅構(gòu)成，底特律的東南部有許多被遺棄建筑和大片荒蕪的土地，而南部和西部則顯示出繁榮的景象，2005年，底特律的建筑被評(píng)為美國最佳之一；其中的許多有重要意義的建筑被列為美國國家托管歷史遺址（the National Trust of Historic Preservation）。
    底特律擁有一個(gè)致力于城市設(shè)計(jì)、歷史保護(hù)、建筑和城市投資的專業(yè)社團(tuán)。大量的城市重建計(jì)劃使得底特律部分恢得了新生。
體育情況
    底特律在北美四大體育賽事中都擁有職業(yè)球隊(duì)，其中三支球隊(duì)主場在底特律市內(nèi)，一支在市郊（NBA的底特律活塞）。全市共有三座主要的體育場館：聯(lián)信公園體育場（MLB的底特律老虎）、福特體育場（NFL的底特律雄獅）和喬·路易斯體育館（NHL的底特律紅翼）。底特律的冰球球迷非?？駸幔鞘猩踔烈虼擞辛艘粋€(gè)“冰球城（Hockeytown）”的綽號(hào)。
    至于大學(xué)體育，底特律大學(xué)參加美國全國大學(xué)生體育協(xié)會(huì)（NCAA）的一級(jí)賽事，而韋恩州立大學(xué)則同時(shí)參加一級(jí)和二級(jí)賽事。NCAA的橄欖球賽事汽車城碗杯每年12月在福特體育場舉行。
    從1904年開始，底特律一直是美國汽艇協(xié)會(huì)黃金杯水上飛機(jī)賽的舉辦地。底特律還曾在1982年至1988年舉辦過世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽。2007年，底特律將重返印地汽車聯(lián)賽和美國勒芒系列汽車賽。 人口結(jié)構(gòu)
    底特律的人口數(shù)量在20世紀(jì)上半葉增加了6倍多，新興的汽車工業(yè)吸引了來自東歐和美國南部的人口，包括白人和黑人。根據(jù)2000年美國人口普查，底特律共有人口951,270人、336,428個(gè)家庭和218,341 個(gè)家族，人口密度為2,646.7人/平方公里。有住宅375,096間，密度為1043.6間/平方公里。到2010年，底特律的人口已縮減到713,777人，比2000年人口普查時(shí)已減少了約24%。
    位于奧克蘭縣和馬科姆縣的底特律郊區(qū)居民以白人為主，其中奧克蘭縣還是全美最為富裕的縣之一。截止2001年，底特律人口中的81.55%為黑人。底特律人口中黑人所占的比例是美國北部大城市中最高的。整個(gè)底特律都市區(qū)的黑人數(shù)量超過了100萬，其中約80%生活在底特律市。底特律市人口中黑人占81.55%、白人占12.26%、印第安人占0.33%、亞裔美國人占0.97%、太平洋島國裔美國人占0.03、2.54%為其他種族。城市4.8%的人口在國外出生，是全美50大城市中比例最低的。
    大底特律地區(qū)的種族包括當(dāng)年法國殖民者的后裔，還有德國人、波蘭人、愛爾蘭人、意大利人、蘇格蘭人、亞美尼亞人和希臘人，他們是20世紀(jì)工業(yè)繁榮時(shí)遷徙而來的。大底特律擁有比利時(shí)以外最大的比利時(shí)裔族群。在整個(gè)底特律，有大量亞述人，此外還有美國最大的阿拉伯裔美國人聚居點(diǎn)迪爾伯恩。
    底特律人口分布比較廣泛，18歲以下人口占31.1%、18-24歲人口占9.7%、25-44歲人口占29.5%、45-64歲人口占19.3%，65歲以上人口占10.4%，平均年齡31歲。男女比例為89.1：100。
犯罪調(diào)查
    雖然底特律從1970年開始犯罪率已有了大幅度的下降。但據(jù)2007年的調(diào)查，底特律在25個(gè)美國大型城市中犯罪率排名第六，依然是美國犯罪率最高的幾座城市之一。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！據(jù)Neighborhoodscout 的調(diào)查顯示，平均1000居民中，62.18人涉及財(cái)產(chǎn)相關(guān)犯罪，16.73人涉及暴力相關(guān)犯罪。（美國2008的平均數(shù)據(jù)為1000人中平均32人涉及財(cái)產(chǎn)犯罪，5人涉及暴力犯罪）根據(jù)底特律政府2007年的分析，65-70%的謀殺犯涉及毒品。另外還有約70%的謀殺案未破。
政治方面
    底特律在州及國家選舉中長期支持民主黨。然而根據(jù)Bay Area中心的調(diào)查，按照投票給民主黨的居民占總?cè)藬?shù)的百分比看，底特律事實(shí)上是全美最為自由主義的地區(qū)。
    在2000年，底特律曾經(jīng)要求美國司法部調(diào)查底特律警局。2003年該調(diào)查結(jié)束，并以違反公民權(quán)利及濫用武力起訴底特律警方。底特律警局也因此經(jīng)歷了大規(guī)模的重組。一直以來，
    發(fā)展和規(guī)劃是底特律的主題。1973年，底特律選舉出了第一位黑人市長，Coleman Young。盡管他在城市發(fā)展上盡心盡力，但其激進(jìn)的風(fēng)格卻并不被大多數(shù)郊區(qū)居民所接受。另一位市長，也是密西根前最高法院法官，Dennnis Archer，則將注意力集中三座城區(qū)賭場的建設(shè)上。這三座大賭場的度假旅館已在2008年開始施工。
旅游景點(diǎn)
    在底特律的市中心有一條people mover觀光線路，開設(shè)在高架軌道上，設(shè)有13個(gè)站點(diǎn)。游客可以乘坐people mover繞市中心一周，可以看到GMC的高樓，底特律河（Detroit river）對(duì)面的加拿大風(fēng)光。 在底特律河上有一個(gè)叫Belle Isle的小島，該島屬于美國領(lǐng)土。夏天的時(shí)候很多人會(huì)去島上休閑。冬天雖然很冷，但可以在島上看到很多成群結(jié)隊(duì)的候鳥，如加拿大雁等。
    市中心與新中心高樓林立，而城市其余地區(qū)則由較矮的建筑和家庭住宅構(gòu)成。底特律的東南部有許多被遺棄建筑和大片荒蕪的土地，而南部和西部則顯示出繁榮的景象。2005年，底特律的建筑被評(píng)為美國最佳之一，其中的許多有重要意義的建筑被列為美國國家托管歷史遺址。
    另外其它一些景點(diǎn)還有通用汽車總部、比爾島、底特律美術(shù)館、底特律科學(xué)中心、底特律歷史博物館、底特律自然動(dòng)物園、福特威恩軍事博物館等。
    通用汽車總部位于底特律文藝復(fù)興中心，這里是底特律市風(fēng)景最美的地方。總部由由五棟大樓組成，加上這些漂亮的樓宇群又矗立在伊利河畔，與北部的加拿大城市溫莎隔河相望，使通用汽車總部儼然成為底特律地圖上的地標(biāo)建筑。
    比爾島(Belle Island)是底特律河上的一個(gè)小島，與市區(qū)由一座橋聯(lián)系，面積廣達(dá)一百英畝，林木蔥郁，整個(gè)島是一座美麗的天然公園，有各種游樂設(shè)備、水族館、游泳池、一條九公里繞河汽車道、獨(dú)木舟、運(yùn)動(dòng)廣場、網(wǎng)球場、高爾夫球場和動(dòng)物園等設(shè)施，是底特律市民們的最佳休閑場所。
    底特律美術(shù)館(Detroit Institute Of Arts)，是全美國數(shù)一數(shù)二的大美術(shù)館，館內(nèi)蒐集包羅萬象，對(duì)藝術(shù)文化發(fā)展的歷史整理亦很完備，陳列來自世界各地的有名美術(shù)珍品，供人免費(fèi)參觀。其中較具特色的是17世紀(jì)荷蘭人和荷蘭裔比利時(shí)人的繪畫、報(bào)業(yè)鉅子赫斯特(William Harst)所蒐集的甲胄展、印象派繪畫珍品展以及非洲藝術(shù)展等。
    底特律科學(xué)中心(Detroit Science Center)位於約翰(John)R.街5020號(hào)，有50種以上科學(xué)與科技的展示和現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)表演，一座直徑20公尺多的圓形立體太空電影院放映科技影片免費(fèi)提供參觀。 樓市崩潰
    當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年3月14日，美國密歇根州州長斯奈德對(duì)外宣布，將由州政府接手底特律市財(cái)政，任命企業(yè)破產(chǎn)重組專家——非洲裔美國人凱文·奧爾為緊急財(cái)政管理人，以應(yīng)對(duì)這座城市瀕臨破產(chǎn)的局面。
    底特律曾經(jīng)是三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒總部所在地，如今卻成了“最悲慘城市”。底特律政府為巨額債務(wù)所困，當(dāng)?shù)胤慨a(chǎn)跌到了讓人難以置信的程度。底特律城市北部的一套230平方米的房產(chǎn)當(dāng)前被人以2300美元拿下，而其2008年前的售價(jià)是45萬美元。
    當(dāng)前，對(duì)于底特律來說，惟一還有的可能就剩下了“投機(jī)價(jià)值”。據(jù)央視報(bào)道，一位投機(jī)商，甚至花了2300美元就買到了2008年前可以賣45萬美元的房子。“有人花了1100美元買皮鞋，我卻用它買了兩套房子，現(xiàn)在口袋里還剩100美元。”投機(jī)商茉莉?qū)γ襟w炫耀說。
    對(duì)于瀕臨破產(chǎn)的底特律來說，很多人認(rèn)為，單一的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是造成底特律現(xiàn)狀的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。眾所周知，底特律的財(cái)政收入80%依靠汽車工業(yè)，但美國近些年來的汽車市場份額不斷被日本和歐洲汽車企業(yè)瓜分。同時(shí)，工業(yè)自動(dòng)化的普及，加上亞洲相對(duì)低廉的勞動(dòng)力成本，都讓美國汽車企業(yè)一波接一波地裁員，這又造成了底特律人口的流失及稅收的不斷萎縮。
    據(jù)底特律當(dāng)?shù)匾患曳康禺a(chǎn)中介公司工作人員介紹，“1美元房”在底特律并非新生事物。“1美元房”雖然標(biāo)價(jià)為1美元，但購房者需要繳納稅費(fèi)、保險(xiǎn)和市政評(píng)估檢查費(fèi)，實(shí)際花費(fèi)需上千美元。此外，購買房產(chǎn)后，購房者還需每年向政府納稅。
    據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，2012年，底特律有一半的房產(chǎn)業(yè)主沒有繳納房產(chǎn)稅，金額高達(dá)1.31億美元，相當(dāng)于市府12%的財(cái)政收入。市政府為了維持城市運(yùn)轉(zhuǎn)和支付退休人員養(yǎng)老金，不得不靠借債度日。
    2013年3月，密歇根州政府宣布底特律市進(jìn)入財(cái)政緊急狀態(tài)，底特律成為密歇根州為避免財(cái)政破產(chǎn)而被州政府接管的第6個(gè)城市。截至目前，底特律的長期負(fù)債為140億美元，財(cái)政赤字為3.27億美元。
分析原因
崩潰原因
    資料底特律曾是美國第五大城市，美國汽車工業(yè)中心，擁有180萬人口，有“美國的巴黎”之稱。但如今，這座城市僅剩70萬人，不僅瀕臨破產(chǎn)，還擁有高犯罪率與失業(yè)率，被《福布斯》雜志評(píng)為2012年美國最悲慘城市。底特律的低房價(jià)始于金融危機(jī)。作為美國三大汽車公司通用、克萊斯勒和福特的總部所在地，2008年爆發(fā)的金融危機(jī)讓“汽車城”底特律遭遇重創(chuàng)，當(dāng)?shù)卦S多人失去工作，還不起住房貸款，成千上萬的房屋被銀行收回拍賣，房價(jià)曾在2007年達(dá)到頂峰的底特律房產(chǎn)市場崩潰，價(jià)格一落千丈。
房價(jià)低地區(qū)
    底特律的整體房價(jià)并沒有低到幾千美元甚至幾百美元的地步，一套三室二廳的房子，售價(jià)至少5萬美元。上海大學(xué)負(fù)責(zé)美國項(xiàng)目的教師帥萍曾在底特律呆過一年半的時(shí)間，對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r十分了解。她說：“報(bào)道里面的底特律指的是底特律市，瀕臨破產(chǎn)的城市也是底特律市，而我們所說的‘汽車城’指的是大底特律地區(qū)，這是不同的概念。”帥萍說，隨著城市郊區(qū)化發(fā)展，越來越多的人從底特律市遷往郊區(qū)，逐漸形成數(shù)個(gè)衛(wèi)星城圍繞市中心的格局，而底特律市則走向衰落。
    居民逐漸外遷、業(yè)主資不抵債導(dǎo)致房屋拍賣等，使底特律房產(chǎn)市場上出現(xiàn)了一些價(jià)格十分低廉的房子。在底特律讀書的中國留學(xué)生ChaceChace說，像底特律市周邊的衛(wèi)星城ann arbor、 Troy、Livonia等，環(huán)境很不錯(cuò)，而房價(jià)并不低。
維修費(fèi)用高
    房子本身的價(jià)格可能不貴，但背后的一些費(fèi)用比房價(jià)高多了。她說，底特律市的房子很多是木頭建的，且是老房子，后續(xù)的維修成本很高，買下這樣的房子，維修費(fèi)可能是房價(jià)的幾倍。
    底特律的房產(chǎn)稅不低，大約是估價(jià)的2%-4%，有些房子一年的房產(chǎn)稅可能要上千美元。
    一網(wǎng)友對(duì)美國房產(chǎn)市場很了解，她說，低價(jià)房多半是銀行或業(yè)主無力負(fù)擔(dān)房屋稅款和相應(yīng)的保養(yǎng)費(fèi)用，且地段不佳無法長期持有，才急于以超低價(jià)出手。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！她向《都市快報(bào)》算了這么一筆賬：你花1000美元買一套房子，可能連同附加在房子上的銀行負(fù)債也要負(fù)責(zé)償還，而且還得補(bǔ)繳房產(chǎn)稅，一年的房產(chǎn)稅就要數(shù)千美元，再加上重新裝修和水電、保養(yǎng)、管理物業(yè)等每月固定費(fèi)用，實(shí)際成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于1000美元。 城市治安差
    治安差警察都不敢管除了背后的一些費(fèi)用，低價(jià)房的周邊環(huán)境、治安條件也是考慮范圍。帥萍說，底特律市種族問題比較嚴(yán)重，自上世紀(jì)70年代當(dāng)?shù)睾谌吮﹣y后，白人陸續(xù)遷出，逐漸導(dǎo)致當(dāng)?shù)刂伟苍絹碓綈夯?br />     底特律市區(qū)逐漸被黑幫占據(jù)，槍支泛濫，毒品交易橫行，當(dāng)?shù)厝嗽诖蠼稚祥_車從來不開窗戶，且非紅燈不停，“我問美國人警察干什么去了，他們說警察自身都有危險(xiǎn)”。
    大底特律地區(qū)以底特律市為中心，按1英里（約1.66公里）來劃分街區(qū)，距市中心8英里（約12公里）以內(nèi)的全是貧窮區(qū)，安全差環(huán)境亂。白人和受過教育的黑人都不住在那里，“這樣的房子，價(jià)格再低，誰敢買呢？”
中國公民可購美國房
    浙江外服出國中心的移民專家胡軼峰說，在美國買房沒有國籍限制，只要和賣方簽訂合同即可，所以，中國公民可以去底特律購買這些低價(jià)房。但按照美國現(xiàn)有移民法，單買房并不足以幫助購房者獲得美國綠卡等身份。
    些低價(jià)房很多都被一些投資商買走，底特律周圍有一些大學(xué)，投資者一般低價(jià)買下房產(chǎn)，裝修后租給學(xué)生，收益比較可觀。但如果是買來自己住，就得慎重考慮了。
申請(qǐng)破產(chǎn)
底特律申請(qǐng)破產(chǎn)負(fù)債180億美元 
    紐約2013年7月18日電 美國底特律于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日申請(qǐng)破產(chǎn)，預(yù)料會(huì)成為美國規(guī)模最大的城市破產(chǎn)案。
密歇根州州長施耐德當(dāng)天批準(zhǔn)了底特律申請(qǐng)破產(chǎn)的有關(guān)文件，表示底特律已經(jīng)無法收取足夠的稅收來滿足各項(xiàng)義務(wù)，只有通過申請(qǐng)破產(chǎn)來避免局勢進(jìn)一步惡化。
    底特律財(cái)政狀況當(dāng)前不斷惡化，早在2013年3月就面臨破產(chǎn)，施耐德當(dāng)時(shí)任命了專門官員負(fù)責(zé)處理有關(guān)破產(chǎn)申請(qǐng)的法律事務(wù)。
    記者認(rèn)為，底特律遭遇破產(chǎn)窘境主要是三大原因造成，一是人口急劇下降導(dǎo)致稅收同時(shí)大幅下降；二是市政項(xiàng)目支出依然龐大；三是金融危機(jī)的影響仍然較大。
    底特律曾經(jīng)是輝煌的工業(yè)城市，有“汽車之城”美譽(yù)，但眼下昔日的榮光已不復(fù)存在。犯罪率居高不下、城市陷入蕭條，令很多人對(duì)這座城市望而卻步。曾經(jīng)有200萬人口的底特律，如今只剩下70萬人。大量中產(chǎn)階級(jí)人士離開底特律，市郊大片區(qū)域荒蕪破敗。
    底特律在金融危機(jī)期間遭受沉重打擊，三大汽車公司大量裁員，導(dǎo)致城市的經(jīng)濟(jì)更加惡化，長時(shí)間無法恢復(fù)。
    這已不是美國城市首次申請(qǐng)破產(chǎn)，在美國歷史上城市破產(chǎn)也早已出現(xiàn)過不止一次。如加州的斯托克頓市就曾申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
    然而，底特律的債務(wù)非常龐大，當(dāng)前欠下180多億美元的長期債務(wù)和數(shù)十億美元的短期債務(wù)，使底特律的破產(chǎn)篤定成為美國目前為止規(guī)模最大的城市破產(chǎn)案。
    一個(gè)城市破產(chǎn)之后，必須采取一系列的措施使地方財(cái)政重回正軌，而采取的措施通常就是一些緊縮手段，包括加稅、裁減政府公務(wù)員等，減少公共支出。底特律破產(chǎn)獲得批準(zhǔn)后，很有可能采取上述措施，并給底特律民眾帶來諸多不便。
    底特律申請(qǐng)破產(chǎn)后，還將面臨曠日持久的司法纏斗。有關(guān)各方將就底特律的債務(wù)數(shù)額、償債情況等諸多細(xì)節(jié)展開論辯，破產(chǎn)律師稱官司可能會(huì)耗費(fèi)1到3年，且開銷昂貴。
    白宮方面18日稱，總統(tǒng)奧巴馬正密切關(guān)注底特律申請(qǐng)破產(chǎn)事件的進(jìn)展。美國城市底特律當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（7月18日）下午提交了財(cái)政破產(chǎn)申請(qǐng)，這比各界此前預(yù)期的更早。而這也是美國歷史上規(guī)模最大的市政破產(chǎn)事件。作為擁有輝煌歷史的美國汽車工業(yè)搖籃，底特律淪落到如此田地，不免令人唏噓。底特律市所在的密歇根州州長斯奈德(Rick Snyder)當(dāng)天表示，已經(jīng)批準(zhǔn)了底特律緊急管理事務(wù)官厄爾(Kevyn Orr)提交的市政破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，并指出，底特律市當(dāng)前的財(cái)政緊急狀況已經(jīng)無法通過其他的自救措施來化解，宣告破產(chǎn)是當(dāng)前唯一的出路。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！底特律此前于3月份時(shí)宣布進(jìn)入財(cái)政緊急狀態(tài)，該市的長期債務(wù)存量當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到了約185億美元的天文數(shù)字。隨著美國汽車工業(yè)的衰落，該市的經(jīng)濟(jì)和人居環(huán)境在過去屬十年間江河日下，總?cè)丝谝蚕啾?950年代近180萬的峰值減少了一大半。而雪上加霜的是，該市政府此前多年一直深陷腐敗丑聞，隨之而來的公共服務(wù)缺失更使之成為了犯罪天堂。此前在2013年6月份，底特律方面增希望能夠通過債務(wù)減記的方式來避免破產(chǎn)困境，但是此舉遭到了債權(quán)人的抵制，這使得其財(cái)政最終宣告走投無路，不得不邁出了宣告破產(chǎn)的這一步。
破產(chǎn)違憲
    北京時(shí)間2013年7月20日凌晨消息，底特律本地媒體《底特律自由報(bào)》周五報(bào)道稱，密歇根州巡回庭法官羅斯瑪麗-阿奎麗娜（Rosemarie Aquilina）已經(jīng)作出裁決，要求州長理查德-斯奈德（Richard Snyder）撤銷底特律市基于破產(chǎn)法第九章的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，并稱這個(gè)在她就一個(gè)阻止申請(qǐng)?zhí)峤坏木o急動(dòng)議作出裁決之前提出的申請(qǐng)“未經(jīng)授權(quán)而且違憲”。 事件詳情
    在獲得州長理查德-斯奈德的授權(quán)之后，州政府指定的底特律緊急財(cái)務(wù)管理人凱文-奧爾（Kevyn Orr）在周四下午提交了破產(chǎn)法第九章市政破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。這將是美國歷史上最大規(guī)模的市政破產(chǎn)案，文件列明的長期債務(wù)超過了185億美元。自由報(bào)的報(bào)道指出，最初的法庭文件顯示，緊急財(cái)務(wù)管理人將在7月19日提交破產(chǎn)申請(qǐng)，但是凱文-奧爾在之后修改文件，劃掉了這個(gè)日期，并手寫了“7月18日”。這使得在英格漢姆郡開庭的羅斯瑪麗-阿奎麗娜法官在計(jì)劃中的，就養(yǎng)老保險(xiǎn)基金所提交的阻止破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)?zhí)峤坏膭?dòng)議進(jìn)行聆訊前五分鐘才得知，破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)已經(jīng)被提交。
    密歇根州檢察總長比爾-舒爾特（Bill Schuette）已經(jīng)表示，將對(duì)這個(gè)裁決提出上訴，并尋求密歇根州上訴庭的緊急裁決。他同時(shí)要求將羅斯瑪麗-阿奎麗娜法官的命令押后以等待上訴結(jié)果。
    底特律市的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)包括了一份63頁的備忘錄，概述了該市符合破產(chǎn)法第九章市政破產(chǎn)的資格。這份備忘錄指出，“財(cái)政緊急性迫使密歇根州采取極端措施——可能程度上比任何人可以想象的更加極端——而且會(huì)在未來持續(xù)很長時(shí)間。”
法官裁決
    羅斯瑪麗-阿奎麗娜法官在周五的裁決中要求理查德-斯奈德州長和凱文-奧爾不得采取任何可能造成底特律市退休雇員的養(yǎng)老保險(xiǎn)福利遭受損失的行動(dòng)。
法官解釋
    她強(qiáng)調(diào)，“我對(duì)此有嚴(yán)重?fù)?dān)憂，搶先前往破產(chǎn)法庭提交申請(qǐng)的做法是不必要，也是不應(yīng)該的。阻止動(dòng)議的提交方不應(yīng)該被蒙在鼓里，對(duì)其動(dòng)議的裁定不應(yīng)該被忽略。”
    羅斯瑪麗-阿奎麗娜法官指出，密歇根州憲法禁止任何可能導(dǎo)致公共部門雇員退休福利被減損的行為，這自然包括了底特律市。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！她強(qiáng)調(diào)，理查德-斯奈德和凱文-奧爾在明知破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)會(huì)對(duì)這種福利造成影響的情況下提交申請(qǐng)是對(duì)州憲法的違反。

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