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費(fèi)城

費(fèi)城是美國(guó)最老、最具歷史意義的城市,在美國(guó)城市排名第四,居民共約六百二十萬(wàn)人,費(fèi)城是德拉瓦河谷都會(huì)區(qū)的中心城市,位于賓夕法尼亞州(Pennsylvania)東南部,市區(qū)東起德拉瓦河,向西延伸到斯庫(kù)基爾河以西,面積334平方公里。它在美國(guó)史上有非常重要的地位。同名電影《費(fèi)城》則是一部反應(yīng)艾滋病,同性戀,人權(quán),自尊的經(jīng)典影片。

線路分類: [城市風(fēng)光]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國(guó)際 北美 美國(guó)

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景點(diǎn)詳細(xì)介紹

    費(fèi)城是美國(guó)最老、最具歷史意義的城市,在美國(guó)城市排名第四,居民共約六百二十萬(wàn)人,費(fèi)城是德拉瓦河谷都會(huì)區(qū)的中心城市,位于賓夕法尼亞州(Pennsylvania)東南部,市區(qū)東起德拉瓦河,向西延伸到斯庫(kù)基爾河以西,面積334平方公里。它在美國(guó)史上有非常重要的地位。同名電影《費(fèi)城》則是一部反應(yīng)艾滋病,同性戀,人權(quán),自尊的經(jīng)典影片。

中文名稱:    費(fèi)城

外文名稱:    Philadelphia(全稱),Philly(簡(jiǎn)稱)

別名:    費(fèi)拉德?tīng)柗苼?,兄弟之?ài)之城

行政區(qū)類別:      

所屬地區(qū):    美國(guó)賓夕法尼亞州

地理位置:    阿巴拉契亞山麓臺(tái)地

面積:    9202平方公里

人口:    約170萬(wàn)人

方言:    英語(yǔ)

著名景點(diǎn):    藝術(shù)博物館,馬特醫(yī)學(xué)博物館

機(jī)場(chǎng):    費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng)

美國(guó)城市名稱

  Philadelphia, 全稱“費(fèi)拉德?tīng)柗苼?rdquo;。英文簡(jiǎn)稱為 Philly。該詞的由二個(gè)希臘單詞組成,Philos 意思為 愛(ài),adelphos 意思為兄弟。所以費(fèi)城也被稱為 “city of brotherly love”,“兄弟之愛(ài)之城”。

城市概況

  費(fèi)城 (Philadelphia), 美國(guó)第六大城,賓夕法尼亞州最大城市,全稱費(fèi)拉德?tīng)柗苼?。位于該州東南緣,特拉華河與斯庫(kù)爾基爾河的交匯處,東距大西洋142公里。市區(qū)面積352平方公里,人口170萬(wàn),大市區(qū)包括費(fèi)城等5縣和新澤西州的卡姆登等2縣約140個(gè)城鎮(zhèn),總面積9202平方公里。

  城市背靠阿巴拉契亞山麓臺(tái)地,沿兩河之間的狹長(zhǎng)半島伸展,地勢(shì)平坦,平均海拔30米。氣候溫和濕潤(rùn),冬、夏平均氣溫分別為0.2℃和24.9℃,年平均降水量約1000毫米。

  費(fèi)城是美國(guó)歷史名城,美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期地位重要。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!1774-1775年兩次大陸會(huì)議在此召開(kāi),通過(guò)獨(dú)立宣言;1787年在此舉行制憲會(huì)議,誕生了第一部聯(lián)邦憲法。1790-1800年曾是美國(guó)首都。19世紀(jì)以來(lái),鐵路和港口發(fā)展很快,制造業(yè)興起,1860年制造業(yè)產(chǎn)值曾占全國(guó)30%。現(xiàn)仍為美國(guó)主要經(jīng)濟(jì)、交通、文化中心之一。

  重、化工業(yè)發(fā)達(dá),為美國(guó)東海岸主要煉油中心和鋼鐵、造船基地,還有化學(xué)、電機(jī)、電器、機(jī)械、鐵路機(jī)車、汽車等重要工業(yè)部門,被稱為"美國(guó)的魯爾"。紡織、服裝等輕工業(yè)亦負(fù)盛名。全市約2/5就業(yè)人口從事工業(yè)。商業(yè)和金融業(yè)也較發(fā)達(dá)。美國(guó)第一所銀行和證券交易所即誕生于此?,F(xiàn)大市區(qū)內(nèi)有2萬(wàn)余家零售、批發(fā)商,商業(yè)職工占總就業(yè)人口的1/5,有商業(yè)銀行58家,互助儲(chǔ)蓄銀行7家,為美國(guó)第三聯(lián)邦儲(chǔ)備區(qū)銀行總部所在地。有1969年新建的美國(guó)造幣廠。

  費(fèi)城港是世界最大的河口港之一。有運(yùn)河溝通特拉華河和切薩皮克灣。設(shè)有面積約29公頃的自由貿(mào)易區(qū)。有3條鐵路干線,稠密的公路網(wǎng)與港口連接,水陸聯(lián)運(yùn)便捷。市內(nèi)有地下鐵道和高架鐵路,公共交通設(shè)施完備。大市區(qū)內(nèi)有6座大橋橫跨特拉華河,與對(duì)岸新澤西州各城鎮(zhèn)相連。費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于市中心西南12公里處,客、貨運(yùn)量在國(guó)內(nèi)居前列。

  市區(qū)以居河間地正中位置的本廣場(chǎng)為中心,聳立于廣場(chǎng)的市政廳塔樓為城市制高點(diǎn);廣場(chǎng)四角各有一林蔭廣場(chǎng)。街道布局呈棋盤狀。城市安靜,適宜居住,有“住家城”之稱。市區(qū)居民38%為黑人,郊區(qū)居民則95%為白人。經(jīng)中央廣場(chǎng)的麥凱特大街和布魯?shù)麓蠼质菛|西和南北兩大干道。麥凱特大街和本廣場(chǎng)西側(cè)的約翰.F.肯尼迪大街沿線的新“本中心”為主要商業(yè)區(qū),多高層建筑。

  從市政廳向西北延伸的本杰明--弗蘭克林大街是一條寬闊的林蔭大道,途經(jīng)費(fèi)城藝術(shù)博物館、羅丁博物館、本杰明?弗蘭克林紀(jì)念館和菲斯天文館等重要文化設(shè)施,通往費(fèi)爾蒙特公園。該公園沿斯庫(kù)爾基爾河延伸,占地1600公頃,是世界上最大的城市公園,內(nèi)有1876年美國(guó)獨(dú)立百年博覽會(huì)會(huì)址。城東多歷史遺址。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!1730年建立的獨(dú)立廣場(chǎng),現(xiàn)為國(guó)家獨(dú)立公園的一部分,內(nèi)獨(dú)立宮是1776年7月4日宣布獨(dú)立宣言的地方,珍藏著著名的自由鐘。附近的卡本特廳是第一次大陸會(huì)議的會(huì)址。建于1727年的基督教堂是華盛頓、弗蘭克林及其他獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的領(lǐng)袖們的禮拜堂,附近有弗蘭克林墓。城西是大學(xué)區(qū),有賓夕法尼亞大學(xué)(Penn)、卓克賽爾(Drexel)、坦帕大學(xué)(Temple)、圣約瑟夫?qū)W院;克爾提斯音樂(lè)學(xué)院和賓夕法尼亞美術(shù)研究院等著名高等學(xué)府。費(fèi)城管弦樂(lè)團(tuán)在國(guó)際上享有盛名。


地理位置

  美國(guó)賓夕法尼亞州東南部大工商業(yè)城市。臨特拉華河,隔河與新澤西州的卡姆登相望,距河口約140公里。人口1,449,634(2009),為美國(guó)第六大城市,大市區(qū)471.6萬(wàn)(1980)。沿特拉華河有大規(guī)模港口設(shè)施,大型海輪可直達(dá)港區(qū),為國(guó)內(nèi)著名河港。

造船與石油中心

  全國(guó)造船和石油工業(yè)主要中心之一,服裝、食品、印刷、鋼鐵、重型機(jī)械、電機(jī)、汽車、化工等工業(yè)也很重要。著名歷史古城,始建于1681年。1776年十三州在此宣布獨(dú)立,1787年在此制訂聯(lián)邦憲法,1790—1800年為美國(guó)首都。多美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)前后古跡文物。有較古老的賓夕法尼亞大學(xué)(1779年建)、德雷塞爾大學(xué)(1891建)賓夕法尼亞藝術(shù)學(xué)院(1805年建)等高等學(xué)校和眾多的科學(xué)研究機(jī)構(gòu)、博物館、美術(shù)館等。藝術(shù)活動(dòng)很活躍,費(fèi)城交響樂(lè)團(tuán)聞名于世。

第六大都市

  費(fèi)城是美國(guó)的古都,也是第六大都市。隨著歲月的流逝與工業(yè)的發(fā)展,費(fèi)城所擁有的重要性已逐漸褪色,但是在十八世紀(jì)中葉,費(fèi)城卻是起草與簽署獨(dú)立宣言的地方,第一次和第二次大陸會(huì)議(Continental Congresses)均是在此召開(kāi)。而美國(guó)憲法草案也是在費(fèi)城起草和簽署的。貝茜•羅斯(Betsy Ross)在這里設(shè)計(jì)并升起了美國(guó)國(guó)旗;國(guó)父喬治•華盛頓也在此留下了不少歲月。這里是美國(guó)和美國(guó)民主的誕生地。Philadelphia是希臘語(yǔ),意為“兄弟之愛(ài)”,這個(gè)人口一百六十萬(wàn)的城市,至今仍維持了友善小鎮(zhèn)的感覺(jué)。

歷史名城

  費(fèi)城位于賓夕法尼亞州(Pennsylvania)東南部,德拉瓦河(Delaware River)與斯庫(kù)基爾河(Schuylkill)的匯流處。市區(qū)東起德拉瓦河,向西延伸到斯庫(kù)基爾河以西,面積334平方公里。Broad St. 以西、Vine St. 以北為藝術(shù)區(qū),博物館、美術(shù)館多聚集在此。8th St. 以東為歷史區(qū),以西為中心區(qū)。主要觀光地多集中藝術(shù)區(qū)及歷史區(qū),旅館與購(gòu)物中心則在中心區(qū)。南北方向道路自德拉瓦河畔開(kāi)始,以 1st、2nd……等數(shù)字命名街道。費(fèi)城是個(gè)徒步就可以走完的城市,在歷史區(qū)逛一天、藝術(shù)區(qū)兩天,則是最理想的行程。

旅游勝地

  綠意盎然的費(fèi)城,每年從全美各地涌進(jìn)不計(jì)其數(shù)的游客,都是專程前來(lái)欣賞這個(gè)國(guó)家的誕生地。因此,費(fèi)城也是著名的觀光都市之一。1682年,英國(guó)探險(xiǎn)家威廉•潘(Quaker William Penn)發(fā)現(xiàn)并命名了費(fèi)城,同一時(shí)期當(dāng)?shù)亟?57間屋子;到了1699年,人口已快速成長(zhǎng)為7000。十八世紀(jì)中葉,費(fèi)城的貿(mào)易額已超越了波士頓。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!之后,這個(gè)城市成為美國(guó)的誕生地,也是美國(guó)的第二個(gè)首都。本杰明•富蘭克林這個(gè)偉大的政治家、作家及發(fā)明家,雖然出生在波士頓,但在少年時(shí)代離家出走至此,創(chuàng)業(yè)開(kāi)印刷所、辦報(bào)紙、結(jié)交總督、地方名人,創(chuàng)辦大學(xué),并于1790年逝世于此。

  對(duì)游客與當(dāng)?shù)厝艘恢抡J(rèn)為,“費(fèi)城”這個(gè)名詞代表了獨(dú)立會(huì)堂、自由鐘、起司牛肉三明治、英雄三明治、種族融合、戲院、快活的古典音樂(lè)以及充滿生命的街道。

  費(fèi)城市區(qū)與郊外的交通相當(dāng)發(fā)達(dá),由SEPTA經(jīng)營(yíng)的公車、地下鐵、火車在市區(qū)組成便利的交通網(wǎng)。

  費(fèi)城的旅游著名景點(diǎn)有:藝術(shù)博物館、同濟(jì)會(huì)會(huì)所、自由鐘、獨(dú)立大廳、芒特公園、羅丹博物館、費(fèi)城動(dòng)物園、唐人街、美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)、馬特醫(yī)學(xué)博物館等知名景點(diǎn)。另外,費(fèi)城的城市風(fēng)光也是值得游覽觀看的。

交通設(shè)施

  費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Philadelphia International Airport)有五個(gè)航站,分為A~E,每個(gè)航站都有行李提領(lǐng)臺(tái)以及火車站。C航站一樓的Airport Communication Center可取得地圖、手冊(cè)等資料。SEPTA(Southeastern Pennsylvania Transportation)的R1線鐵路每30分鐘自E航站發(fā)車,行經(jīng)各航站,20分鐘即可達(dá)市中心。機(jī)場(chǎng)巴士(Airport Shuttle)在每個(gè)航站的行李提領(lǐng)處發(fā)車,可到達(dá)市中心的各主要旅館,費(fèi)時(shí)30至40分鐘。當(dāng)然還有出租車可供利用。

地鐵覆蓋

  地鐵共有兩條主干線:Market-Frankforde干線由69th St.到Frankford。Broad St. Line/Ridge Spur干線有三種路線。第一種從Fern Rock經(jīng)過(guò)市政府(City Hall)到Pattison;第二種也是從Fern Rock經(jīng)過(guò)市政府(City Hall),但是只到Walnut-Locust;第三種從Olney到8th St.。其中13th St.、15th St.、30th St.和市政府站可以免費(fèi)轉(zhuǎn)車。兩條干線另有只停靠某些站的快捷班次,但大多是半夜發(fā)車。郊區(qū)火車(Regional Rail Line)分為R1至R8,費(fèi)用因目的地不同而異,尖峰時(shí)間以及普通時(shí)段的車價(jià)也不同。車站前的自動(dòng)售票機(jī)可以顯示所有價(jià)錢。

公交線路

  費(fèi)城公共汽車路線四通八達(dá),其中76 號(hào)(Route 76)公車,有如市區(qū)觀光巴士,行經(jīng)所有著名的景點(diǎn)。班車從早上九點(diǎn)到下午六點(diǎn),每隔10 ~ 20分鐘發(fā)出一班車。市內(nèi)公車和地鐵的票價(jià)一致,一趟.60,越區(qū)加收40¢。代幣售價(jià)二個(gè).30,五個(gè).75,十個(gè).50。月票,周票.25,另外還有一日票(Day Pass),只要美金五元。但是所有乘車票若超過(guò)區(qū)域,還是要附越區(qū)費(fèi)。

國(guó)旗故鄉(xiāng)

  羅斯故居是設(shè)計(jì)美國(guó)國(guó)旗星條旗的羅斯夫人的老家。據(jù)說(shuō),它是1774年由華盛頓總統(tǒng)建議而興建的。附近的Elfreth's Alley和Bladen Coat小路仍留存了 十八世紀(jì)美國(guó)開(kāi)國(guó)初期的形跡,散步其間,易興思古幽情?!—?dú)立紀(jì)念館建立于1732年,原為州政府,后于1776年,在該處發(fā)表獨(dú)立宣言。其后,又在該處起草合眾國(guó)憲法,從而誕生了美利堅(jiān)合眾國(guó)。


NBA球隊(duì)概述

  費(fèi)城也是NBA費(fèi)城76人隊(duì)(Philadelphia 76ers)的主場(chǎng)。

  平均年齡:27歲 | 平均身高:2.01米 | 平均體重:100.2公斤

  號(hào)碼 球員 位置 身高 體重 年齡 生日 NBA球齡

  1 薩繆爾-達(dá)勒姆波特中鋒 2.11米 113公斤 27歲 1981-5-10 5年

  9 安德烈-伊戈達(dá)拉后衛(wèi)/前鋒 1.98米 94公斤 24歲 1984-1-28 3年

  14 賈森-史密斯前鋒 2.13米 109公斤 22歲 1986-3-2 0年

  16馬利斯-斯貝茨 大前鋒/中鋒 2.08米 113 1987-08-04

  20 路易斯-阿曼德森前鋒 2.06米 102公斤 26歲 1982-12-7 1年

  21 薩德烏斯-楊前鋒 2.03米 100公斤 20歲 1988-6-21 0年

  23 路易斯-威廉姆斯后衛(wèi) 1.88米 79公斤 22歲 1986-10-27 2年

  24 杰森-卡波諾 后衛(wèi)/前鋒 2.03米 98公斤 28歲 1981-02-02

  42 埃爾頓-布蘭德大前鋒 2.03米 / 6尺8 115 1979-03-11

  33 威利-格林 得分后衛(wèi)1.93米 91公斤 27歲 1981-7-28 4年

  35 赫伯特-希爾前鋒/中鋒 2.08米 109公斤 24歲 1984-10-1 0年

  42 沙福里克-蘭多夫前鋒 2.08米 109公斤 25歲 1983-11-24 2年

歷史戰(zhàn)績(jī)

  作為NBA中的一支老牌球隊(duì),在建隊(duì)之初,當(dāng)時(shí)的費(fèi)城76人隊(duì)既沒(méi)有把主場(chǎng)設(shè)在費(fèi)城,也沒(méi)有取名為76人隊(duì),而是起了個(gè)非常富有愛(ài)國(guó)主義意味的名字——錫拉丘茲民族隊(duì)。1937年組建的錫拉丘茲民族隊(duì)隨著NBL(國(guó)家籃球聯(lián)盟)與ABB(美洲籃球協(xié)會(huì))的合并,于1949年加入NBA,而且取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。在更名前的14年NBA征戰(zhàn)中,她無(wú)一例外地14次殺入季后賽,多次闖入賽區(qū)和聯(lián)賽決賽,并且獲得了1次總冠軍。

  但是直到1963年遷入籃球之都費(fèi)城之后,這支球隊(duì)才真正迎來(lái)了自己NBA生涯中的激情歲月。

  第一個(gè)為76人隊(duì)注入激情的球員是集速度、高度、力量和技術(shù)于一身的威爾特-張伯倫(Wilt Chamberlain)。張伯倫是籃壇歷史上的第一位全才,他在整個(gè)籃球生涯中共榮膺7次NBA得分王、11次籃板王,并且至今仍保持著100分的單場(chǎng)得分最高紀(jì)錄。如虎添翼的這支76人隊(duì)經(jīng)過(guò)兩年的磨合,終于在1967年迎來(lái)了自己的鼎盛時(shí)期。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!他們以令人瞠目結(jié)舌的常規(guī)賽戰(zhàn)績(jī)(68-13)殺入季后賽,并最終輕松奪冠。在1980年舉行的NBA35周年慶典上,這支球隊(duì)被評(píng)為NBA歷史上最強(qiáng)大的一支球隊(duì)。

  張伯倫于1969被交換到洛杉磯,76人隊(duì)的成績(jī)隨之也開(kāi)始下滑,到1972-73賽季甚至低落到9勝73負(fù)的常規(guī)賽勝率。沉寂中,謙謙君子“J博士”朱利葉斯•歐文(Julius Erving)“飛臨”費(fèi)城。他不僅為費(fèi)城人帶來(lái)了令人如癡如醉般的球技,還把76人隊(duì)重新帶入了強(qiáng)隊(duì)行列。但是70年代末到80年代初是個(gè)群雄爭(zhēng)艷的時(shí)代,“J博士”率領(lǐng)的76人隊(duì)在1980年總決賽和1981年季后賽中分別受阻于“魔術(shù)師”約翰遜(Johnson)的洛杉磯湖人隊(duì)和“大鳥(niǎo)” 拉里-伯德(Larry Bird)的波士頓凱爾特人隊(duì)。直到1982-1983賽季,天才中鋒摩西-馬龍(Moses Malone)的加盟才為76人隊(duì)打開(kāi)了通向NBA總冠軍的勝利之門,而馬龍本人也榮獲常規(guī)賽和決賽雙料MVP稱號(hào)。

充滿斗志

  在隨后的歲月中,總冠軍光環(huán)再也沒(méi)有光顧過(guò)費(fèi)城的上空,但是斗志與激情卻從未遠(yuǎn)離76人隊(duì)。80年代中后期,孔武有力、光芒四射的查爾斯•巴克利(Charles Barkley)數(shù)次將球隊(duì)帶入亞特蘭大賽區(qū)和東部聯(lián)盟決賽。90年代初, 巴克利轉(zhuǎn)會(huì)后的76人隊(duì)又經(jīng)歷了一段難熬的低迷歲月。但是進(jìn)入90年代后期,76人隊(duì)終于迎來(lái)了“神奇小子” 艾倫-艾佛森(Allen Iverson)的橫空出世。這個(gè)運(yùn)球快如閃電、上籃迅疾如飛的小個(gè)子剛出道沒(méi)幾個(gè)賽季就把新人王、得分王、搶斷王頭銜一一搶到手中,整個(gè)費(fèi)城亦為之傾倒。

  自拉里-布朗(Larry Brown)教練入主球隊(duì)后,76人發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變,不僅比賽更具觀賞性,比賽成績(jī)也節(jié)節(jié)上升。進(jìn)入2000-2001賽季,這支特點(diǎn)鮮明的球隊(duì)終于殺入NBA總決賽,不敵“大鯊魚(yú)”奧尼爾領(lǐng)軍的湖人隊(duì)既令人惋惜又在人們的意料之中,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!但是76人隊(duì)同樣創(chuàng)造了一項(xiàng)NBA之最,一支球隊(duì)同時(shí)贏得四項(xiàng)大獎(jiǎng)——MVP(艾倫-艾佛森)、最佳教練獎(jiǎng)(拉里-布朗)、最佳防守人獎(jiǎng)(迪肯貝-穆托姆博)和最佳第六人獎(jiǎng)(艾倫-麥基)。

主要球員轉(zhuǎn)會(huì)情況

  2002-2003賽季,只要艾佛森能夠擺脫上一賽季長(zhǎng)期遭受的困擾,76人隊(duì)重歸NBA總決賽就并非沒(méi)有可能,可惜他沒(méi)做到。

  在2006-2007賽季中途,艾佛森轉(zhuǎn)會(huì)丹佛掘金。

  在2008-2009賽季之初,艾弗森轉(zhuǎn)會(huì)“汽車城”底特律活塞隊(duì)。

  在2009-2010賽季初,艾弗森加入孟菲斯灰熊隊(duì),但由于家庭原因以及球隊(duì)等綜合因素,僅打了三個(gè)客場(chǎng)的比賽便被灰熊隊(duì)買斷,而后,艾佛森通過(guò)自由人合同以老將身份回到了76人隊(duì)。

  2010-2011賽季,由于費(fèi)城76人隊(duì)球隊(duì)配置與戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題,球隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)一直不佳,艾弗森也與76人隊(duì)結(jié)束了合作關(guān)系,轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲加入了土耳其球隊(duì)。 

 

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