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漢堡港

漢堡港（德語：Hamburger Hafen）位于德國（全稱：德意志聯(lián)邦共和國THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMANY）（德語：Die Bundesrepublik Deutschland）北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入?？诩s76n mile，瀕臨黑爾戈蘭（HELGOLANDER）灣內(nèi)，漢堡港位于德國北部易北河下游的右岸，距入?？诩s76nmile，瀕臨黑爾戈蘭灣內(nèi)，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。

線路分類： [城市風(fēng)光]

景點地點： 國際 中歐 德國

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景點詳細(xì)介紹

漢堡港

漢堡港（德語：Hamburger Hafen）位于德國（全稱：德意志聯(lián)邦共和國THE FEDERA1 REPUBLIC OR GERMANY）（德語：Die Bundesrepublik Deutschland）北部易北（ELBE）河下游的右岸，距入海口約76n mile，瀕臨黑爾戈蘭（HELGOLANDER）灣內(nèi)，漢堡港位于德國北部易北河下游的右岸，距入?？诩s76nmile，瀕臨黑爾戈蘭灣內(nèi)，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。始建于1189年，迄今有800多年的歷史，已發(fā)展成為世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的倉儲城，面積達(dá)50萬平方米它有別于其他海港，那就是它位于歐洲共同體，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會這個歐洲市場的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港。它是德國重要的鐵路和航空樞紐，市區(qū)跨越易北河兩岸，市內(nèi)河道縱橫，多橋梁，在易北河底有橫越隧道相通。工商業(yè)發(fā)達(dá)，是德國的造船工業(yè)中心。

中文名漢堡港外文名Hamburger Hafen所在區(qū)域河下游的右岸修建時間始建于1189年國家德國最佳游玩季節(jié)4月初到10月末建議游玩時長1~2小時開放時間全年9：00-18：00。


港口性質(zhì)

海港、河港、自由港、基本港（C、M）
經(jīng)緯度

53"33'N，009''59'E


航線

西歐，我國遠(yuǎn)洋運輸公司（COSCO）及丹麥馬士基航運公司（MAERSK）均有班輪直掛本港。


簡介

漢堡港有別于其他海港，那就是它位于歐洲共同體，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會這個歐洲市場的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港，它是德國重要的鐵路和航空樞紐，市區(qū)跨越易北河南岸，市內(nèi)河道縱橫，多橋梁，在易北河底有橫越隧道相通。工商業(yè)發(fā)達(dá)，是德國的造船工業(yè)中心，主要工業(yè)除造船外還有電子、石油提煉、冶金，帆械、化工、橡膠及食品等。港口距機(jī)場約15km。漢堡港位于德國北部易北河下游的右岸，距入海口約76nmile，瀕臨黑爾戈蘭灣內(nèi)，是德國最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。始建于1189年，迄今有800多年的歷史，已發(fā)展成為世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的倉儲城，面積達(dá)50萬平方米它有別于其他海港，那就是它位于歐洲共同體，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會這個歐洲市場的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港。它是德國重要的鐵路和航空樞紐，市區(qū)跨越易北河兩岸，市內(nèi)河道縱橫，多橋梁，在易北河底有橫越隧道相通。工商業(yè)發(fā)達(dá)，是德國的造船工業(yè)中心。


氣候特征

該港屬溫帶海洋性氣候，全年多偏西風(fēng)，溫和濕潤，冬雨較多。年平均氣溫最低月份為一4C，最高7月份為20C。


全年平均P雨量約800 ml。平均潮差為2.8m。漢堡總面積為91kTn2，其中陸地為44km2，另外16kML'為自由港區(qū)。


功能

裝卸設(shè)備有各種岸吊、橋吊、可移式吊、抓斗吊、汽車吊、浮吊、吸揚機(jī)、輸送帶、鏟車及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)1200噸。吸揚機(jī)裝卸谷物的效率每小時為1300噸。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！在歐羅已集裝箱碼頭有超巴拿馬型的集裝箱裝卸橋，負(fù)荷80噸，吊臂伸展跨距至岸邊鐵道外48m，向內(nèi)可伸展23．5m，在起重高度31m時，起吊負(fù)荷為68噸，碼頭上露夭貨場為82萬平方米,貨棚為105萬平方米（另有12萬m2可調(diào)節(jié)溫度的），油庫總量達(dá)380萬噸，糧倉容量為74萬噸。在易北河的大船錯地水深達(dá)36m，可泊特大型的油船。港內(nèi)不僅設(shè)備先進(jìn)，機(jī)械化、自動化程度高，而且被稱為"德國通向世界的門?quot;和"歐洲最快的轉(zhuǎn)運港"，漢堡港有近300條航線通向世界五大洲，與世界1100多個港口保持著聯(lián)系。每年進(jìn)出港的船只達(dá)1.8萬艘以上，鐵路線遍及所有碼頭，車廂與船舶間可直接裝卸。該港作為歐洲重要的中轉(zhuǎn)港，具有廣闊、迅速而節(jié)省的能力到達(dá)內(nèi)陸各個國家。漢堡是世界最大的自由港，大多數(shù)中轉(zhuǎn)貨物都經(jīng)過自由港，在16km'的范圍內(nèi)提供了世界上最大的免稅區(qū)域，其中倉庫面積達(dá)60萬平方米,貨棚面積達(dá)76萬平方米。海關(guān)對報關(guān)的貨物均不作檢查，也不征收關(guān)稅，只有在貨物到達(dá)目的地后由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢查和收稅。這樣對貨主有很大的吸引力。


一些貨物進(jìn)入漢堡自由港區(qū)后，不用提貨，貨主即可降低價格與客戶洽談生意。在自由港區(qū)內(nèi)貨物的堆存期沒有規(guī)定，只要按要求支付堆存貧和裝卸費即可，本港主要進(jìn)口貨物為煤、木材、礦石、原油、棉花、糧谷、水果、羊毛、煙葉、菜油、冰肉、蛋白、橡膠、咖啡、可可及雜貨等，出口貨物主要有焦炭、水泥、鋼鐵、機(jī)器及零件，車輛、電氣用品、石油、人造肥料、糖、鹽、糧食、磁器、玻璃器皿、紙張及化工品等， 1994年貨物吞吐量達(dá)6832萬噸，比1993年增長3.8%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。1994年集裝箱吞吐量為272.5萬TEU，比1993年增加9.6%。該港對船舶的特檢、一般修理、臨時修理、塢修均可解決。有21個浮船塢，升舉能力達(dá)13萬載重噸，干船塢最大可容納32萬載重噸的船舶。在節(jié)假日中，除元旦、國際勞動節(jié)（5月1日）、圣誕節(jié)（12月25日）之外，均可安排作業(yè)。

目前漢堡港已建立了歐洲第一流的港口情報系統(tǒng)一DAKOSY（數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)）。該系統(tǒng)不僅能在港內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，而且可用于各種運輸手段之間的協(xié)作，是貨主選擇最佳運輸方案的手段。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！將來計劃是把與漢堡有關(guān)的各界和顧客連成一個數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，與德國鐵路全面聯(lián)網(wǎng)以提高鐵路貨物的運輸，與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)以進(jìn)行計算機(jī)輸入報關(guān)等事項，為了適應(yīng)集裝箱運輸的發(fā)展，漢堡市最近宣布將在阿爾騰韋爾代爾開發(fā)250萬平方米的新集裝箱裝卸區(qū)的計劃，總共有4個集裝箱碼頭，每個碼頭岸線長約350m。到1995年預(yù)測漢堡港的集裝箱吞吐量將可達(dá)320萬TEU。

到21世紀(jì)，漢堡港將成為歐洲大經(jīng)濟(jì)圈的中心，預(yù)計該港區(qū)2000年的貨物吞吐量將達(dá)到1，2億噸，集裝箱吞吐量可達(dá)400萬TEU。


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