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中國古車博物館

中國古車博物館坐落在后李文化遺址上,是當(dāng)代中國首家最系統(tǒng)、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分:后李春秋殉車馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代中國之冠、列中國十大考古發(fā)現(xiàn)之一。該館內(nèi)容集中國古車研究成果之大成,充分展示了中國車乘的悠久歷史和造車技術(shù)在世界車輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位。

線路分類: [博物館]

景點(diǎn)地點(diǎn): 國內(nèi) 山東省 淄博市

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景點(diǎn)詳細(xì)介紹

 

中國古車博物館

    中國古車博物館坐落在后李文化遺址上,是當(dāng)代中國首家最系統(tǒng)、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分:后李春秋殉車馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代中國之冠、列中國十大考古發(fā)現(xiàn)之一。該館內(nèi)容集中國古車研究成果之大成,充分展示了中國車乘的悠久歷史和造車技術(shù)在世界車輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位。

景點(diǎn)簡介

    車、馬是我國古代陸上的主要交通工具。制車是一個(gè)集大成的手工業(yè)部門。中國古車以其優(yōu)異的性能在世界上長期處于領(lǐng)先地位。騎乘所用馬具中極為重要的構(gòu)件——馬鐙,也是中國首先發(fā)明的。在這方面,中國曾對人類文明作出了巨大的貢獻(xiàn)。

  臨淄中國古車博物館位于臨淄區(qū)齊陵鎮(zhèn)后李官莊,坐落在后李文化遺址上,是當(dāng)代中國首家最系統(tǒng)、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的古車博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分:后李春秋殉車馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代全國之冠、列全國十大考古發(fā)現(xiàn)之一?!?/p>

  臨淄中國古車博物館,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!是以1990年全國十大考古發(fā)現(xiàn)之一的后李春秋殉車馬為基礎(chǔ)而建的,分為古車陳列館和地下春秋殉車馬展廳兩大部分。古車博物館于1994年9月9日建成,其內(nèi)容集中了中國古車的研究成果,薈集了華夏歷代車乘的精粹。

臨淄中國古車博物館坐落在后李文化遺址上,是我國第一家內(nèi)容最豐富、最系統(tǒng),并以考古發(fā)掘現(xiàn)場與文物陳列融為一體的中國古車博物館。包括春秋殉車馬展廳和中國古車陳列展廳兩部分:后李春秋殉車馬、規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當(dāng)代全國之冠、列全國十大考古發(fā)現(xiàn)之一。博物館內(nèi)容集中國古車研究成果之大成,充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術(shù)在世界車輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位。博物館位于濟(jì)青高速公路126公里處,兩側(cè)設(shè)有大型停車場,交通十分方便。古車博物館稷下游樂園設(shè):民俗展、民俗娛樂、鳥語林、射箭場、植物園、盆景園、賽車場等項(xiàng)目。

  該館1991年籌建,1994年9月落成,占地20畝,建筑面積3600平方米,包括春秋車馬展廳和中國古車陳列展廳兩部分。 游覽該景區(qū)大約需要1個(gè)小時(shí)。

  春秋殉馬坑殉戰(zhàn)車10輛,馬32匹,規(guī)模之大,配套之齊全,馬飾之精美,為當(dāng)代全國之冠,列全國十大考古發(fā)現(xiàn)之一。古車陳列展廳陳列后李車馬坑出土的各類車和臨淄地區(qū)出土的古代車的復(fù)原車,直至全國出土的各類古代車復(fù)原車。集中國古車研究成果之大成,薈華夏歷代車乘珍品之精粹,充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術(shù)在世界車輛發(fā)展史上的領(lǐng)先地位.

    中國古車博物館,分中國古車陳列廳、春秋殉馬車展廳兩部分。古車陳列館分三個(gè)展廳,以時(shí)代先后順序,通過實(shí)物、模型、古車復(fù)原、圖片和文字,展示了車的產(chǎn)生、發(fā)展、技術(shù)改進(jìn)的歷程及車馬在戰(zhàn)爭、交通、運(yùn)輸、生產(chǎn)、生活中所發(fā)揮的作用。第一展廳,第一輛車為商代曲衡車,是依據(jù)河南殷墟出土的資料復(fù)原。繼后是西周雙馬駕馭的曲衡車。春秋戰(zhàn)車則是依據(jù)臨淄后李殉車馬復(fù)原。第二展廳,秦車則是依據(jù)秦始皇銅車馬仿制。漢車是一輛貴族所乘的安樂和諸葛亮創(chuàng)制的木牛車。魏晉南北朝時(shí)期的牛車。第三展廳,是一輛供婦女乘坐的牛車。輅車為高級馬車,輅是中國皇帝出行乘坐的豪華車。分為玉輅、金輅、革輅、木輅、象輅五種。遼代是高大的駝車。明代輅是皇帝出行以象駕馭的金輅。車馬是我國古代陸地上主要交通工具,騎乘所用馬具中極為重要的構(gòu)件---馬鐙,中國最先發(fā)明了馬鐙,在這方面,我國曾對人類文明作出了巨大貢獻(xiàn)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!沿著歷史車輪軌跡,步入地下春秋殉車馬展廳,這里也是殉車馬發(fā)掘現(xiàn)場遺址,是在修建濟(jì)青高速公路時(shí)發(fā)現(xiàn)的,經(jīng)文化、交通部門協(xié)商,采取特殊措施將展廳建在高速路下。兩側(cè)都有大型停車場,可以停車參觀。地下展廳跨度15米,車馬坑南北排列兩排,1號坑長32米,寬5米,車10輛,馬32匹。2號坑長8米,寬3米,車3輛,馬6匹。原車木已經(jīng)腐朽,但在黃土中留下了車的痕跡,車上銅飾品還在原位保存完好。馬骨架保存十分完好,特別是馬頭、馬頸上的裝飾品,尤其精美,而且形式多樣。

歷史

  1990年5月,山東省考古工作隊(duì)配合濟(jì)青高速公路建設(shè),在齊陵鎮(zhèn)后李官村發(fā)現(xiàn)一處春秋時(shí)期的大型車馬坑,并對其進(jìn)行了全面發(fā)掘。經(jīng)過發(fā)掘發(fā)現(xiàn),該坑分為1號坑和2號坑兩處,1號坑南北長32米、寬5米,車馬東西排向,殉車10輛、馬32匹。2號坑西端與1號坑緊鄰,長8米、寬3米,殉車3輛、馬6匹,與1號坑不同的是,車馬上下兩層分葬。整個(gè)車馬坑殉馬數(shù)量之多、規(guī)模之大、時(shí)代之早、保存之完好,尚屬國內(nèi)罕見,有極高的文物考古和觀賞價(jià)值,被列為1990年全國十大考古發(fā)現(xiàn)之一。 1993年,根據(jù)車馬坑的歷史、文物價(jià)值及其在齊文化開發(fā)研究中所占的地位,臨淄區(qū)政府決定就地保護(hù),并將臨淄地區(qū)以外的全國各地出土的不同類型、不同時(shí)期的車馬進(jìn)行研究、復(fù)制、陳列,建一座古車馬系列博物館。

  1995年9月9日,由區(qū)政府投資800萬元,占地13600平方米,建筑面積3600平方米的古車博物館建成開放。國務(wù)院總理田紀(jì)云、國防部長張愛萍為該館題寫了館名。

  臨淄中國古車博物館包括古車陳列館、春秋殉車馬展廳兩部分,中間有過廊連為一體。陳列館部分為傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)覆斗式造型。面積2300平方米,分上下兩層。古車陳列以時(shí)代為序,陳列著自商、西周、春秋、戰(zhàn)國、秦、漢、南北朝、唐、宋、元、明、清各個(gè)時(shí)期的古車復(fù)原模型和出土的銅、陶車馬以及銅、貝車馬飾件,同時(shí)還展出了國家博物館珍藏的宮廷車馬圖、拓片。系統(tǒng)地反映了中國古車的產(chǎn)生、發(fā)展、變化、技術(shù)改進(jìn)及車馬在生活、戰(zhàn)爭中的地位和作用。位于地下的殉車馬展廳,也許是歷史滄桑的巧合,地上,濟(jì)青高速公路橫貫東西,現(xiàn)代化的汽車風(fēng)馳電掣;地下,2600年前的古車馬靜靜躺臥。上下幾千年,二者合為一體,動靜結(jié)合,形成了強(qiáng)烈的對比,令人感悟到歷史車輪疾駛的獨(dú)特意境。

  2002年,該館又自籌資金80萬元,建起了1500平方米的集休閑、娛樂、餐飲、民俗展覽、體育健身于一體的游樂園。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!包括鳥語林、斗雞、斗羊、跑馬、射箭及秋千、吊環(huán)、跳床等15組參與性娛樂設(shè)施。

景觀

  游人來到中國古車博物館,首先映入眼簾的,是廣場南面高大的青石牌坊橫額上鐫刻的四個(gè)魏書大字“萬乘一覽”。這是對中國古車博物館最精辟的概括,波瀾壯闊的中國古車發(fā)展歷史在這里展開了絢爛畫卷。牌坊的左額是“車萃”,右額為“馬魂”,篆書古樸、蒼勁,其含意在于揭示古車內(nèi)容之廣,展藏之多,展品之精。“輪運(yùn)三代鼎五霸勝業(yè),輻集九州聚七雄精英”的楹聯(lián),不僅表明了齊制車乘時(shí)間之悠久,工藝吸收空間之廣大,還含有車乘發(fā)展與齊國成為春秋五霸之首、戰(zhàn)國七雄之一密切相關(guān)之意。院內(nèi)13米高的白色巨柱上,頂端斜置一車輪造型,柱上鐫刻著張愛萍將軍的手書“臨淄中國古車博物館”,這便是古車博物館的標(biāo)志(館徽)。進(jìn)入門洞,迎面是大型漢白玉壁雕“運(yùn)載千秋”,它以浮雕藝術(shù)形式反映了車乘發(fā)展歷史,其內(nèi)容由車戰(zhàn)、輪運(yùn)和未來三部分組成,說明車乘是人類歷史發(fā)展的結(jié)果,同時(shí)又促進(jìn)了人類歷史的發(fā)展;車乘不僅為人類載來了文明的今天,還將把人類載向更加美好的未來。它充分揭示了古車輪運(yùn)的發(fā)展歷史,點(diǎn)明了古車博物館的主題。

  古車陳列館在樓上、樓下設(shè)三個(gè)展廳。陳列以時(shí)代先后為序,通過大量的文物實(shí)物、模型古車復(fù)原、照片、圖片和文字,展示了車、轎輦的產(chǎn)生發(fā)展,技術(shù)改進(jìn)的歷程及車馬在戰(zhàn)爭、交通、運(yùn)輸和生產(chǎn)生活中所發(fā)揮的作用。陳列的主體,是不同時(shí)代、不同性能的復(fù)原古車19輛,模型近百件(套),還有各種車馬飾件和出土文物、壁畫等。在大量的古車陳列中,既有華貴的輅車,舒適的安車、軒車,載重量很大的遙輜車、輦車,駕幾十頭牲畜的大車——太車,也有一個(gè)人推的獨(dú)輪車——雞公車。有農(nóng)業(yè)用的,狩獵用的,也有游牧?xí)r轉(zhuǎn)移住地用的,供不同的軍事目的用的,各種專用車輛應(yīng)有盡有。驅(qū)車的動力有馬、牛、驢、騾、鹿、羊、狗、象等,還有人力乃至風(fēng)力車。說明幾千年來,中國的造車、駕車技術(shù)不斷創(chuàng)新,不斷進(jìn)步,在人類交通史上留下了輝煌的轍跡。

  展廳內(nèi)陳列的第一輛車為商代車,是依據(jù)河南省安陽的郭家莊殷墟出土的資料復(fù)原的,同時(shí)還展出了商車發(fā)掘現(xiàn)場的模型。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!繼之是兩周雙馬駕挽的曲衡車;春秋戰(zhàn)車則是依據(jù)臨淄后李春秋殉車馬復(fù)原的四馬挽車,馬頭上的飾件精美多樣,有嵌絡(luò)、銅串飾,也有銅泡式,均依據(jù)出土實(shí)物而復(fù)原的。為了使觀眾進(jìn)一步了解車戰(zhàn)情況,專門配有車戰(zhàn)圖和車戰(zhàn)講解。

  走進(jìn)第二展廳,首先看到的是按照臨淄田齊王陵戰(zhàn)國墓出土的實(shí)物資料制作的戰(zhàn)國戰(zhàn)車,具有車轅短、軌距小、輕便靈活的特點(diǎn)。秦車則是依據(jù)秦始皇陵2號銅車馬仿制的實(shí)用車。漢代車的代表是一輛供高級貴族所乘的安車和諸葛亮制造的木牛車,特別引人入勝。

  第三展廳陳列的車輛尤為豐富,有婦女乘坐的通幰牛車,有專門供皇帝出行乘坐的豪華唐輅和以象駕轅的明輅(金輅),也有遼代使用的高大駝車,還有近代的馬拉轎車、上海新式馬車和自行車、英國的輕便馬車、大火輪車(中國第一臺蒸汽機(jī)模型)的照片。更引人入勝的是各類早期軍事用車,如破壞城墻及上部設(shè)施的攻城作業(yè)車(又稱鵝鶻車),遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)的架火戰(zhàn)車,撞擊城門的撞車,攀登城墻的云梯車、塞門刀車。轒辒車是一種有堅(jiān)固防護(hù)的攻城作業(yè)車,《孫子兵法》中曾經(jīng)提到它,說明最遲在春秋時(shí)期已經(jīng)應(yīng)用于戰(zhàn)爭。馬鐙的發(fā)明是中國對人類文明做出的重要貢獻(xiàn),不僅減少了騎馬的難度,而且使騎馬者的能力得以充分的發(fā)揮。馬鐙的發(fā)明和使用,使騎馬技術(shù)迅速普及開,同時(shí)又促進(jìn)了重裝騎兵的出現(xiàn),而重裝騎兵的出現(xiàn),大大改變了世界歷史的面貌。這一展廳中的西晉永寧二年(公元320年)墓出土的單馬鐙釉陶馬俑和東晉早期墓出土的雙馬鐙陶馬,更使游人大開眼界。

  在位于濟(jì)青高速公路路基底部的春秋殉車馬展廳,春秋殉車馬以原地原貌展現(xiàn)在世人面前,這是中國古車博物館特色的重要展示部位。展廳跨度15米,車馬坑南北排列兩排。一號坑全長32米,寬5米,殉車10輛,馬32匹,其中6輛車每車4匹馬駕挽,4輛車每車2匹馬駕挽。原車木已經(jīng)腐朽,在黃土中留下了車的痕跡,車上的銅飾件仍在原部位放置完好。經(jīng)過考古工作者認(rèn)真細(xì)致的工作,剝剔出車的原形,使每輛車裸露出地面,供人參觀。從車的大小形式分析,車分為兩類,小型車是戰(zhàn)車,大型的為運(yùn)東西的輜重車。馬骨架保存十分完好,特別是馬頭、馬頸上的裝飾品尤為精美,而且形式多樣,各具特色。主要分為三類:一是海貝,呈柿蒂狀排列,由紡織物連續(xù),稱作貝絡(luò);二是小銅珠邊成串飾;三是銅泡和銅珠。二號坑南端與一號坑齊,長8米,寬3米,有車3輛,馬6匹。葬式與一號坑不同之處在于車馬分葬,車在下、馬在上,所以游人只能看到馬骨。

殉坑

  后李春秋殉車馬,分為一號坑、二號坑。一號坑長32米、寬5米、車10輛、馬32匹。二號坑長8米、寬3米、車3輛、馬6匹。列全國1990年十大考古發(fā)現(xiàn)之一。

旅游信息

簡介

  藏品數(shù)量:151件

  陳列面積:36000平方米

  基本情況:臨淄中國古車博物館位于淄河?xùn)|岸的臨淄區(qū)齊陵鎮(zhèn)后李官莊村北。1990年,為配合濟(jì)青高速公路建設(shè),山東省文物考古部門在后李文化遺址發(fā)掘了一處春秋時(shí)代的大型殉車馬坑,其規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美、保存之完好,為當(dāng)代之冠,被列為1990年全國十大考古新發(fā)現(xiàn)之一。1994年9月9日,辟建為古車博物館。

  游覽提示:古車博物館是AAA級旅游區(qū),位于濟(jì)青高速公路126公里處。在高速公路兩側(cè)建有南北相對的大型停車場,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!從濟(jì)南、青島兩個(gè)方向來往的游客參觀非常方便,此外,從辛店乘坐旅游專線車和73路公交車也可方便到達(dá)。古車館門票是25元,團(tuán)隊(duì)參觀可以打折。

門票信息

  25元/人

交通提示

  乘20或6路公共汽車到臨淄車站,轉(zhuǎn)乘26路到古車館

  

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