茶馬古道

    茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊，茶馬古道是一個(gè)非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風(fēng)光最壯觀，文化最為神秘的旅游絕品線路，它蘊(yùn)藏著開發(fā)不盡的文化遺產(chǎn)。

簡介

　　茶馬古道源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(nèi)（此為滇越茶馬古道），直到西亞、西非紅海海岸。

　　陜甘茶馬古道，由明代陜西商人與古代西北邊疆的茶馬互市形成。而此時(shí)所謂的茶馬古道主要的運(yùn)輸工具是駱駝。而茶、馬，指的是販茶換馬（這里的茶和馬均是商品）。之所以用駱駝是因?yàn)槊鞒瘯r(shí)要有數(shù)百萬斤茶葉要販運(yùn)（從四川到西北），到清朝時(shí)達(dá)到了數(shù)千噸，馬不能勝任，所以用駱駝。由于明清時(shí)政府對販茶實(shí)行政府管制，販茶分區(qū)域，因此陜甘茶馬古道是當(dāng)時(shí)唯一可以在國內(nèi)跨區(qū)販茶的茶馬古道。

　　川藏茶馬古道始于唐代，東起雅州邊茶產(chǎn)地雅安，經(jīng)打箭爐（今康定），西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊(yùn)，是古代西藏和內(nèi)地聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶。

    于公元六世紀(jì)后期，它南起云南茶葉主產(chǎn)區(qū)西雙版納易武、普洱市，中間經(jīng)過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進(jìn)入西藏，直達(dá)拉薩。有的還從西藏轉(zhuǎn)口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區(qū)一條重要的貿(mào)易通道。普洱是茶馬古道上獨(dú)具優(yōu)勢的貨物產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)集散地，具有著悠久的歷史。

研究模式及意義

　　“茶馬古道”的命名人木霽弘以及云南大學(xué)茶馬古道文化研究所研究員周重林，聯(lián)名發(fā)表文章，《茶馬古道研究模式以及意義》，他們以為：

  　第一、茶馬古道是當(dāng)今世界上地勢最高的貿(mào)易通道。

　　第二、茶馬古道從來都是民族融合與和諧之道，它見證著中國乃至亞洲各民族間千百來因茶而締結(jié)的血肉情感。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！藏族史詩《格薩爾》說“漢地的貨物運(yùn)到藏區(qū)，是我們這里不產(chǎn)這些東西嗎？不是的，不過是要把藏漢兩地人民的心連在一起罷了”，這是藏族人民對茶以及茶馬古道最深刻的理解。西北游牧民族同樣如此。

　　第三、茶馬古道是民族遷徙的走廊，它為人類尋找永恒的家園提供了許多實(shí)證。發(fā)源于青海的瀾滄江，流經(jīng)西藏，入云南，經(jīng)緬甸、老撾、泰國、柬埔寨，最后從越南奔向南海。正是在瀾滄江流域出產(chǎn)的云南大葉種茶葉的遠(yuǎn)征，聯(lián)動(dòng)了中外民族之間的經(jīng)濟(jì)以及文化交流，我們可以從中找到諸多文化的淵源。盡管中國西南和西北地區(qū)茶馬古道上有眾多的民族，但這些民族的第二語言統(tǒng)一在西南官話下，這是世界文明傳播史上罕見的實(shí)例，無疑是茶馬古道又一大貢獻(xiàn)。

　　第四、茶馬古道是佛教?hào)|傳之路，是世界文明的主要通道，在茶馬古道上，多元文化開始融合。商品承載著文化，茶馬古道同時(shí)也是一條宗教道路，教徒與商人相伴而行，為這些區(qū)域帶來了不同的信仰。比如通過藏傳佛教在滇西北的傳播，進(jìn)一步促進(jìn)了納西族、白族和藏族的經(jīng)濟(jì)及文化交流，增進(jìn)了幾個(gè)民族之間的友誼。

起源介紹

　　在橫斷山脈的高山峽谷，在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中，綿延盤旋著一條神秘的古道，這就是世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。 其中麗江古城的拉市海附近、大理州劍川縣的沙溪古鎮(zhèn)、祥云縣的云南驛、普洱市的那柯里是保存較完好的茶馬古道遺址。

　　茶馬古道起源于唐宋時(shí)期的“茶馬互市”。因康藏屬高寒地區(qū)，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區(qū)，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒有蔬菜，糌粑又燥熱，過多的脂肪在人體內(nèi)不易分解，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中，創(chuàng)造了喝酥油茶的高原生活習(xí)慣，但藏區(qū)不產(chǎn)茶。而在內(nèi)地，民間役使和軍隊(duì)征戰(zhàn)都需要大量的騾馬，但供不應(yīng)求，而藏區(qū)和川、滇邊地則產(chǎn)良馬。于是，具有互補(bǔ)性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應(yīng)運(yùn)而生。這樣，藏區(qū)和川、滇邊地出產(chǎn)的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內(nèi)地出產(chǎn)的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區(qū)的高山深谷間南來北往，流動(dòng)不息，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而日趨繁榮，形成一條延續(xù)至今的“茶馬古道”。

　　“茶馬古道”是一個(gè)有著特定含義的歷史概念，它是指唐宋以來至民國時(shí)期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說來，茶馬古道主要分南、北兩條道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū)，經(jīng)麗江、中甸（今天的香格里拉縣）、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點(diǎn)，首先進(jìn)入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都（即今川藏公路的北線），再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)；南線則是從康定向南，經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都（即今川藏公路的南線），再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。

　　需要指出的是，以上所言只是茶馬古道的主要干線，也是長期以來人們對茶馬古道的一種約定成俗的理解與認(rèn)識(shí)。事實(shí)上，除以上主干線外，茶馬古道還包括了若干支線，如由雅安通向松潘乃至連通甘南的支線；由川藏道北部支線經(jīng)原鄧柯縣（今四川德格縣境）通向青海玉樹、西寧乃至旁通洮州（臨潭）的支線；由昌都向北經(jīng)類烏齊、丁青通往藏北地區(qū)的支線，等等。正因?yàn)槿绱?，有的學(xué)者認(rèn)為歷史上的“唐蕃古道”（即今青藏線）也應(yīng)包括在茶馬古道范圍內(nèi)。也有的學(xué)者認(rèn)為，雖然甘、青藏區(qū)同樣是由茶馬古道向藏區(qū)輸茶的重要目的地，茶馬古道與"唐蕃古道"確有交叉，但"唐蕃古道"畢竟是另一個(gè)特定概念，其內(nèi)涵與“茶馬古道”是有所區(qū)別的。而且甘、青藏區(qū)歷史上并不處于茶馬古道的主干線上，它僅是茶葉輸藏的目的地之一。“茶馬古道”與“唐蕃古道”這兩個(gè)概念的同時(shí)存在，足以說明兩者在歷史上的功能與作用是不相同的。

　　歷史上的茶馬古道并不只一條，而是一個(gè)龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。它是以川藏道、滇藏道與青藏道（甘青道）三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構(gòu)成的道路系統(tǒng)。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠(yuǎn)達(dá)歐洲。三條大道中，以川藏道開通最早，運(yùn)輸量最大，歷史作用較大。本文僅就川藏茶馬古道論述，它道則非本文所及。

　　茶馬古道中的滇、藏路線是：西雙版納-普洱-大理-麗江-香格里拉-德欽-察隅-邦達(dá)-林芝-拉薩。到達(dá)拉薩的茶葉，還經(jīng)喜馬拉雅山口運(yùn)往印度加爾各達(dá)，大量行銷歐亞，使得它逐漸成為一條國際大通道。這條國際大通道，在抗日戰(zhàn)爭中中華民族生死存亡之際，發(fā)揮了重要的作用。

歷史發(fā)展

　　據(jù)史料記載，中國茶葉最早向海外傳播，可追溯到南北朝時(shí)期。當(dāng)時(shí)中國商人在與蒙古毗鄰的邊境，通過以茶易物的方式，向土耳其輸出茶葉。隋唐時(shí)期，隨著邊貿(mào)市場的發(fā)展壯大，加之絲綢之路的開通，中國茶葉以茶馬交易的方式，經(jīng)回紇及西域等地向西亞、北亞和阿拉伯等國輸送，中途輾轉(zhuǎn)西伯利亞，最終抵達(dá)俄國及歐洲各國。

　　從唐代開始，歷代統(tǒng)治者都積極采取控制茶馬交易的手段。唐肅宗至德元年（公元756年）至千年元年，在蒙古的回紇地區(qū)驅(qū)馬茶市，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！開創(chuàng)了茶馬交易的先河。北宋時(shí)代，茶馬交易主要在陜甘地區(qū)，易馬的茶葉就地取于川蜀，并在成都、秦州（今甘肅天水）各置榷茶和買馬司。元代時(shí)，官府廢止了宋代實(shí)行的茶馬治邊政策。到了明代，又恢復(fù)了茶馬政策，而且變本加厲，把這項(xiàng)政策作為統(tǒng)治西北地區(qū)各族人民的重要手段。明太祖洪武年間，上等馬一匹最多換茶葉120斤。明萬歷年間，則定上等馬一匹換茶三十篦，中等二十，下等十五。明代文學(xué)家湯顯祖在《茶馬》詩中這樣寫道：“黑茶一何美，羌馬一何殊。”“羌馬與黃茶，胡馬求金珠。”足見當(dāng)時(shí)茶馬交易市場的興旺與繁榮。至清代，茶馬治邊政策有所松弛，私茶商人較多，在茶馬交易中則費(fèi)茶多而獲馬少。清朝雍正十三年，官營茶馬交易制度終止。 茶馬交易治邊制度從隋唐始，至清代止，歷經(jīng)歲月滄桑近千年。在茶馬市場交易的漫長歲月里，中國商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇綿延的茶馬古道。

　　所謂茶馬古道，實(shí)際上就是一條地道的馬幫之路。茶馬古道的線路主要有兩條：一條從四川雅安出發(fā)，經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3100多公里；另一條路線從云南普洱茶原產(chǎn)地（今西雙版納、思茅等地）出發(fā)，經(jīng)大理、麗江、中旬、德欽，到西藏邦達(dá)、察隅或昌都、洛隆、工布江達(dá)、拉薩，然后再經(jīng)江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3800多公里。在兩條主線的沿途，密布著無數(shù)大大小小的支線，將滇、藏、川“大三角”地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)在一起，形成了世界上地勢最高、山路最險(xiǎn)、距離最遙遠(yuǎn)的茶馬文明古道。在古道上是成千上萬辛勤的馬幫，日復(fù)一日、年復(fù)一年，在風(fēng)餐露宿的艱難行程中，用清悠的鈴聲和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧靜，開辟了一條通往域外的經(jīng)貿(mào)之路。在雪域高原奔波謀生的特殊經(jīng)歷，造就了他們講信用、重義氣的性格；鍛煉了他們明辨是非的勇氣和能力。他們既是貿(mào)易經(jīng)商的生意人，也是開辟茶馬古道的探險(xiǎn)家。他們憑借自己的剛毅、勇敢和智慧，用心血和汗水澆灌了一條通往茶馬古道的生存之路、探險(xiǎn)之路和人生之路。

　　歷史已經(jīng)證明，茶馬古道原本就是一條人文精神的超越之路。馬幫每次踏上征程，就是一次生與死的體驗(yàn)之旅。茶馬古道的艱險(xiǎn)超乎尋常，然而沿途壯麗的自然景觀卻可以激發(fā)人潛在的勇氣、力量和忍耐，使人的靈魂得到升華，從而襯托出人生的真義和偉大。不僅如此，藏傳佛教在茶馬古道上的廣泛傳播，還進(jìn)一步促進(jìn)了滇西北納西族、白族、藏族等各兄弟民族之間的經(jīng)濟(jì)往來和文化交流，增進(jìn)了民族間的團(tuán)結(jié)和友誼。沿途上，一些虔誠的藝術(shù)家在路邊的巖石和瑪尼堆繪制、雕刻了大量的佛陀、菩薩和高僧，還有神靈的動(dòng)物、海螺、日月星辰等各種形象。那些或粗糙或精美的藝術(shù)造型為古道漫長的旅途增添了一種精神上的神圣和莊嚴(yán)，也為那遙遠(yuǎn)的地平線增添了幾許神秘的色彩。從久遠(yuǎn)的唐代開始，直到二十世紀(jì)五、六十年代滇藏、川藏公路的修通，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！歷經(jīng)歲月滄桑一千余年，茶馬古道就像一條大走廊，連接著沿途各個(gè)民族，發(fā)展了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，搞活了商品市場，促進(jìn)了邊貿(mào)地區(qū)農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，沿途地區(qū)的藝術(shù)、宗教、風(fēng)俗文化、意識(shí)形態(tài)也得到空前的繁榮和發(fā)展。

　　如今，在幾千年前古人開創(chuàng)的茶馬古道上，成群結(jié)隊(duì)的馬幫身影不見了，清脆悠揚(yáng)的駝鈴聲遠(yuǎn)去了，遠(yuǎn)古飄來的茶草香氣也消散了。然而，留印在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對遠(yuǎn)古千絲萬縷的記憶，卻幻化成華夏子孫一種崇高的民族創(chuàng)業(yè)精神。這種生生不息的拼搏奮斗精神將在中華民族的發(fā)展歷史上雕鑄成一座座永恒的豐碑，千秋萬代閃爍著中華民族的榮耀與光輝。

　　●舊時(shí)，昌都溝通外地的人畜小道，是由人畜長期行走自然形成的。

　　●公元7世紀(jì)，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境內(nèi)金沙江上架設(shè)鐵橋，打通了滇藏往來的通道。

　　●宋代，“關(guān)陜盡失，無法交易”，茶馬互市的主要市場轉(zhuǎn)移到西南。

　　●元朝，大力開辟驛路、設(shè)置驛站。

　　●明朝繼續(xù)加強(qiáng)驛道建設(shè)。

　　●清朝將西藏的郵驛機(jī)構(gòu)改稱“塘”，對塘站的管理更加嚴(yán)格細(xì)致。

　　●清末民初，茶商大增。

　　●抗日戰(zhàn)爭中后期，茶馬古道成為大西南后方主要的國際商業(yè)通道。

　　●1950年前的昌都成為藏東的商貿(mào)中心。

　　●茶馬古道歷史線路主要有三條：即青藏線（唐著古道）、滇藏線和川藏線 。

　　●滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時(shí)期，它大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過鐵橋城繼續(xù)沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢（今西藏芒康）。左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達(dá)、察雅到昌都；一道徑直由八宿至波密，過林芝前往拉薩。

　　●歷史上滇藏線茶馬古道有三條道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條白劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落、賢島、崩于欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。

形成過程

　　川藏古茶道形成過程

　　唐宋時(shí)期，內(nèi)地輸往藏區(qū)的茶葉主要是青藏道。從明代開始，川藏茶道正式形成，川藏川茶道的興起，促使川藏沿線商業(yè)城鎮(zhèn)的興起和西藏和內(nèi)地的聯(lián)系，川藏茶道既是一條經(jīng)濟(jì)線，也是一條政治線、國防線，使外國勢力再也無力把西藏從我國分離出去。

　　我國茶葉產(chǎn)于南方，北方和西北高寒地區(qū)都不產(chǎn)茶葉。四川則是我國也是世界上種茶、飲茶的發(fā)源地。秦漢以前，只有四川一帶飲茶和有茶的商品生產(chǎn)。到唐代形成了我國盛產(chǎn)茶葉的局面，并從唐代開始，四川綿州、蜀州、邛州等地的茶葉，就從其它地區(qū)的茶葉流入西藏地區(qū)，開始了藏族人民飲茶的歷史，出現(xiàn)了茶葉輸往西藏的道路。在唐代，青藏道是西藏地區(qū)與中原地區(qū)往來的主要交通道。唐代吐蕃王朝對外擴(kuò)張，除南線爭奪南沼外幾乎都是經(jīng)青海地區(qū)，北線爭奪河西、隴右、西線爭奪安西四鎮(zhèn)，東線爭奪劍南、唐蕃之間的和親、問聘等使臣往來，都是由天水、大非川、暖泉、河源、通天河到邏些（今拉薩）。文成公主和金城公主也是經(jīng)青海入藏。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！總之，唐代中原與西藏地區(qū)的交通大道是青藏道而不是川藏道。唐代內(nèi)地茶葉輸往西藏的茶道自然是青藏道。 隨著吐蕃王朝的瓦解，宋代藏族地區(qū)處于分襲狀態(tài)，青藏道已失去的軍事要道和官道的作用。但自唐代茶葉傳入藏區(qū)以后，茶葉所具有助消化，解油膩的特殊功能，使肉食乳飲的畜牧人民皆飲茶成風(fēng)。西北各族紛紛在沿邊賣馬以購買茶葉，而宋朝為了獲得戰(zhàn)馬，便決定在西北開展茶馬貿(mào)易，出賣茶葉，購買戰(zhàn)馬。北宋熙寧以后便在四川設(shè)置茶馬司，將四川年產(chǎn)3000萬斤茶葉的大部分運(yùn)往甘肅、青海地區(qū)設(shè)置數(shù)以百計(jì)的賣茶場和數(shù)十個(gè)買馬場，并規(guī)定名山茶只許每年買馬不得它用，每年買馬達(dá)15000匹以上。從而使青藏道由唐代的軍事政治要道成為茶道。故《西藏志》的作者陳觀潯說，唐宋以來，內(nèi)地差旅主要由青藏道入藏，“往昔以此道為正驛，蓋開之最早，唐以來皆由此道”。

    從明朝開始，川藏茶道正式形成。早在宋元時(shí)期官府就在黎雅、碉門（今天全）等地與吐蕃等族開展茶馬貿(mào)易，但數(shù)量較少，所賣茶葉只能供應(yīng)當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族食用。迄至明朝，政府規(guī)定于四川、陜西兩省分別接待雜甘思及西藏的入貢使團(tuán)，而明朝使臣亦分別由四川、陜西入藏。由于明朝運(yùn)往西北輸入藏區(qū)的茶葉僅占全川產(chǎn)量的十分之一，即100萬斤，支付在甘青藏區(qū)“差發(fā)馬”所需茶葉，其余大部川茶，則由黎雅輸入藏區(qū)。而西藏等地藏區(qū)僧俗首領(lǐng)向明廷朝貢的主要目的又是獲取茶葉。因此，他們就紛紛從川藏道入貢。“秦蜀之茶、自碉門、黎雅抵朵甘、鳥思藏，五千余里皆用之。其地之人不可一日無此”（《明太祖實(shí)錄》卷251）。于是洪武三十一年（1398）五月，在四川設(shè)茶倉四所，“命四川布政使移文天全六番招討司，將歲輸茶課乃輸?shù)镩T茶課司，余就地悉送新倉收貯，聽商交易及與西蕃市馬”天順二年（1458）五年，明朝規(guī)定今后鳥思藏地方該賞食茶，于碉門茶馬司支給。又促使鳥思藏的貢使只得由川藏道入貢，不再由青藏的洮州路入貢。到成化二年（1470），明廷更明確規(guī)定鳥思藏贊善、闡教、闡化、輔教四王和附近鳥思藏地方的藏區(qū)貢使均由四川路入貢。而明朝則在雅州、碉門設(shè)置茶馬司、每年數(shù)百萬斤茶葉輸往康區(qū)轉(zhuǎn)至鳥思藏，從而使茶道從康區(qū)延伸至西藏。而鳥思藏貢使的往來，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！又促進(jìn)了茶道的暢通。于是由茶葉貿(mào)易開拓的川藏茶道同時(shí)成為官道，而取代了青藏道的地位。

　　清朝進(jìn)一步加強(qiáng)了對康區(qū)和西藏的經(jīng)營，設(shè)置臺(tái)站，放寬茶葉輸藏，打箭爐成為南路邊茶總匯之地，更使川藏茶道進(jìn)一步繁榮。這樣，在明清時(shí)期形成了由雅安、天全越馬鞍山、瀘定到康定的“小路茶道”和由雅安，滎經(jīng)越大相嶺、飛越嶺、瀘定至康定的“大路茶道”，再由康定經(jīng)雅江、里塘、巴塘、江卡、察雅、昌都至拉薩的南路茶道和由康定經(jīng)乾寧、道孚、爐霍、甘孜，德格渡金沙江至昌都與南路會(huì)合至拉薩的北路茶道。這條由雅安至康定，康定至拉薩的茶道，既是明清時(shí)期的川藏道，也是今天的川藏道。 川藏道崎嶇難行，開拓十分艱巨。由雅安至康定運(yùn)輸茶葉，少部分靠騾馬馱運(yùn)，大部分靠人力搬運(yùn)，稱為“背背子”。行程按輕重而定，輕者日行40里，重者日行2－30里。途中暫息，背子不卸肩，用丁字形杵拐支撐背子歇?dú)?。杵頭為鐵制，每杵必放在硬石塊上，天長日久，石上留下窩痕，至今猶清晰可見。從康定到拉薩，除跋山涉水之外，還要經(jīng)過許多人煙稀少的草原，茂密的森林，遼闊的平原，要攀登陡削的巖壁，兩馬相逢，進(jìn)退無路，只得雙方協(xié)商作價(jià)，將瘦弱馬匹丟入懸?guī)r之下，而讓對方馬匹通過。要涉過洶涌泡哮的河流，巍峨的雪峰。長途運(yùn)輸，風(fēng)雨侵襲，騾馬馱牛，以草為飼，馱隊(duì)均需自備武裝自衛(wèi)，攜帶幕帳隨行。宿則架帳餐飲，每日行程僅20－30里。加上青藏高原，天寒地冷，空氣稀薄，氣候變化莫測，民諺說：“正二三，雪封山；四五六，淋得哭；七八九，稍好走；十冬臘，學(xué)狗爬，”形象地描述了行路難的景況。川茶就是在這艱苦的條件下運(yùn)至藏區(qū)各地的，川藏茶道就是漢藏人民在這樣艱苦條件下開拓的。川藏茶道的開拓，也促進(jìn)了川藏道沿線市鎮(zhèn)的興起。 大渡河畔被稱為西爐門戶的瀘定，明末清初不過是區(qū)區(qū)“西番村落”，境屬沈村，烹壩，為南路邊茶入打箭爐的重要關(guān)卡?？滴跛氖迥辏?706）建鐵索橋。外地商人云集瀘定經(jīng)商。到宣統(tǒng)三年（1911）設(shè)為縣治，1930年已有商賈30余家，成為內(nèi)地與康定貨物轉(zhuǎn)輸之地。

　　康定在元時(shí)尚是一片荒涼原野，關(guān)外各地及西藏等處商人運(yùn)土產(chǎn)至此交換茶葉布匹，只得塔帳篷豎鍋樁，權(quán)作住宿之處，明代才形成一個(gè)村落。隨著藏漢貿(mào)易南移，逐漸發(fā)展成為邊茶貿(mào)易中心。雍正七年（1729）置打箭爐廳，設(shè)兵戍守其地，番漢咸集，交相貿(mào)易，稱為鬧市焉。從此“漢不入番，番不入漢”的壁壘打破，大批藏商越靜寧山進(jìn)入康區(qū)，大批的陜商和川商亦涌入康區(qū)。內(nèi)外漢蕃，俱集市茶。這個(gè)因茶葉集市而興起的城市，藏漢貿(mào)易通過“鍋莊”為媒介，雍正至乾隆時(shí)期，鍋莊由13家發(fā)展48家，商業(yè)相當(dāng)繁榮。成為西陲一大都市，此外還有里塘、巴塘、道孚、爐霍、察木多（昌都）、松潘等地都是在清代茶道興起而發(fā)展為商業(yè)城鎮(zhèn)的。總之，川茶輸藏是促進(jìn)川藏交通開拓和川藏高原市鎮(zhèn)興起的重要因素。川藏線既是一條經(jīng)濟(jì)線，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！也是一條政治線、國防線。它把我國內(nèi)地同西藏地區(qū)更加緊密地連結(jié)在一起，使近代的外國帝國主義勢力再也無力把西藏從我國分離出去。

　　鴉片戰(zhàn)爭以后，英帝國主義為了侵略西藏，就力圖使印茶取代華茶在西藏行銷。他們認(rèn)為一旦印茶能取代川省邊茶的地位，英國即可壟斷西藏之政治與經(jīng)濟(jì)。為此，英帝國主義甚至用武力入侵拉薩，強(qiáng)迫印茶輸藏。從此，川茶又成為反對英國侵略西藏的武器。反對印茶銷藏，保護(hù)川茶銷藏，成了反對英國侵略西藏的重要內(nèi)容。當(dāng)時(shí)西藏人民為了國家利益，寧愿以高出印茶十來倍的價(jià)格購買川茶，而拒食印茶。西藏地方政府面臨印茶銷藏帶來的政治經(jīng)濟(jì)危機(jī)，更是竭力主張禁止印茶入藏。十三世達(dá)賴?yán)镞€親自出面向清廷呼吁，要求清朝政府配合行動(dòng)，制止印度茶銷藏。清朝四川總督劉秉璋更是主張力禁印茶行藏，免貽后患無窮。清廷奉命與英國談判《藏印通商章程》的張蔭棠從川藏茶利，漢藏經(jīng)濟(jì)，政府收稅，以及茶農(nóng)茶商利益考慮，亦力主反對英國在西藏侵銷印茶，保護(hù)川茶銷藏。其后川督趙爾豐為了反對英帝侵略西藏，保衛(wèi)邊疆，則在雅安設(shè)立邊茶公司，支持西藏人民抵制印茶。公司改良茶種，整頓川茶，在打箭爐設(shè)立分公司，打破邊茶不出爐關(guān)的限制。并在里塘、巴塘，昌都設(shè)立售茶分號(hào)，減少中間環(huán)節(jié)，迅速將川茶運(yùn)往西藏。四川茶葉成為漢藏民族共同反對英帝國主義侵略西藏、傾銷印茶的斗爭武器。民國時(shí)期，由于國內(nèi)內(nèi)戰(zhàn)，印茶乘機(jī)大量銷入藏區(qū)，西藏地方上層在英帝國主義的煽動(dòng)下進(jìn)攻川邊地區(qū)，四川與西藏發(fā)生軍事沖突。雙方的親密聯(lián)系有所削弱，唯川茶仍暢行于川藏之間。在當(dāng)時(shí)的特殊歷史條件下，川茶更成為一種“國防商品”，溝通內(nèi)地與西藏的重要經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并借此而增進(jìn)了西藏地方政府與中央的政治關(guān)系和漢藏民族團(tuán)結(jié)。

茶馬司

　　以茶易馬，是我國歷代統(tǒng)治階段長期推行的一種政策。即在西南（四川、云南）茶葉產(chǎn)地和靠近邊境少數(shù)民族聚居區(qū)的交通要道上設(shè)立關(guān)卡，制訂“茶馬法”，專司以茶易馬的職能，即邊區(qū)少數(shù)民族用馬匹換取他們?nèi)粘Ｉ畋匦杵返牟枞~。

　　據(jù)史籍所載，北宋熙寧年間（1068－1077年），經(jīng)略安撫使王韶在甘肅臨洮一帶與人木征作戰(zhàn)，需要大量戰(zhàn)馬，朝廷即令在四川征集，并在四川四路設(shè)立“提興茶馬司”，負(fù)責(zé)從事茶葉收購和以茶易馬工作，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！并在陜、甘、川多處設(shè)置“賣茶場”和“買馬場”，沿邊少數(shù)民族只準(zhǔn)與官府（茶馬司）從事以茶易馬交易，不準(zhǔn)私販，嚴(yán)禁商販運(yùn)茶到沿邊地區(qū)去賣，甚至不準(zhǔn)將茶籽、茶苗帶到邊境，凡販私茶則予處死，或充軍三千里以外，官員失察者也要治罪。立法如此嚴(yán)酷，目的在于通過內(nèi)地茶葉來控制邊區(qū)少數(shù)民族，強(qiáng)化他們的統(tǒng)治。這就是“以茶治邊”的由來。但在客觀上，茶馬互市也促進(jìn)了我國民族經(jīng)濟(jì)的交流與發(fā)展。

　　宋朝以后，除元朝因蒙古盛產(chǎn)馬匹無此需要，而未實(shí)行“茶馬互市”以外，明、清二代均在四川設(shè)立專門的“茶馬司”，清朝康熙四年（1665）在云南西部增設(shè)北勝州茶馬市，至康熙四十四年（1705）才予廢止。

　　圖片上所余的唯一官方辦公地點(diǎn)位四川名山店鄉(xiāng)，在民國時(shí)期，從雅安至康定的茶葉運(yùn)輸全部為人力，從雅安出發(fā)到康定歷時(shí)一月有余。

歷史線路

　　茶馬古道主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）、滇藏線和川藏線，在這三條茶馬古道中，青藏線興起于唐朝時(shí)期，發(fā)展較早；而川藏線在后來的影響最大，最為知名。這三條道路都與昌都有著密切的關(guān)系，其中，滇藏線和川藏線必須經(jīng)過昌都，它們的發(fā)展是與茶馬貿(mào)易密切相關(guān)的。

　　滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時(shí)期，它與吐蕃王朝向外擴(kuò)張和對南詔的貿(mào)易活動(dòng)密切相關(guān)公元678年，吐蕃勢力進(jìn)入云南西洱海北部地區(qū)。680年建立神川督都府，吐蕃在南詔設(shè)置官員，向白蠻、烏蠻征收賦稅，攤派差役。雙方的貿(mào)易也獲得長足的發(fā)展，茶馬貿(mào)易就是重要內(nèi)容之一。南詔與吐蕃的交通路線大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過鐵橋城繼續(xù)沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢（今西藏芒康）、左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達(dá)、察雅到昌都；一道徑直由八宿至波密，過林芝前往拉薩。

　　歷史上滇藏線茶馬古道有三打道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條由劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！經(jīng)過尼色落、賢島、崩子欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。

　　茶馬古道在云南境內(nèi)的起點(diǎn)就是唐朝時(shí)期南詔政權(quán)的首府所有地大理。其中，大理、麗江、中甸、阿墩子（德欽）等地是茶馬貿(mào)易十分重要的樞紐和市場。滇藏線茶馬貿(mào)易的茶葉，以云南普洱的茶葉為主，也有來自四川和其他地方的茶葉。滇藏線茶馬貿(mào)易有自己的特點(diǎn)，由云南內(nèi)地的漢商把茶葉和其他物品轉(zhuǎn)運(yùn)到該地轉(zhuǎn)銷給當(dāng)?shù)氐淖袒蛘呶鞑氐呢溸\(yùn)商人，又從當(dāng)?shù)刈棠抢镔徺I馬匹或者其它牲畜、土特產(chǎn)品、藥材，運(yùn)至麗江、大理和昆明銷售。西藏、川藏的藏商，大多換取以茶葉為主的日用品返回西藏。運(yùn)輸工具主要是騾馬和牦牛等。

歷史特點(diǎn)

　　今天，隨著現(xiàn)代交通的興起，這條自唐宋以來延續(xù)達(dá)一千多年并在漢、藏之間發(fā)揮過重要聯(lián)系作用的茶馬古道雖已喪失了昔日的地位與功能，但它作為中華民族形成過程的一個(gè)歷史見證，作為今天中華多民族大家庭的一份珍貴的歷史文化遺產(chǎn)卻依然熠熠生輝，并隨著時(shí)間的流逝而日益凸顯其意義和價(jià)值。我想，這恐怕也正是促成今天藏、川、滇三省區(qū)聯(lián)合舉行此次大型的茶馬古道學(xué)術(shù)考察活動(dòng)的一個(gè)原因。那么，應(yīng)當(dāng)如何看待和認(rèn)識(shí)茶馬古道的歷史文化內(nèi)涵及其與其他文明古道相比有什么特點(diǎn)？同時(shí)，我們又應(yīng)當(dāng)如何在茶馬古道與當(dāng)前藏區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間尋找一個(gè)結(jié)合點(diǎn)，使其在新的社會(huì)歷史條件下煥發(fā)生機(jī)？這是今天我們迫切需要思考和回答的問題。筆者認(rèn)為，對茶馬古道的特點(diǎn)及其歷史文化內(nèi)涵，目前我們至少可以得出以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：

　　第一，茶馬古道是青藏高原上一條異常古老的文明孔道。

　　從茶馬古道的路線看，我們不難發(fā)現(xiàn)，昌都是茶馬古道上的一個(gè)重要樞紐，它不僅是滇藏道和川藏道兩條道路的必經(jīng)之地，而且也是這兩條道路的一個(gè)交匯點(diǎn)。事實(shí)上，茶馬古道并非只是在唐宋時(shí)代漢、藏茶馬貿(mào)易興起以后才被開通和利用的，早在唐宋以前，這條起自衛(wèi)藏，經(jīng)林芝、昌都并以昌都為樞紐而分別通往今川、滇地區(qū)的道路就已經(jīng)存在和繁榮，并成為連接和溝通今川、滇、藏三地古代文化的一個(gè)非常重要的通道。它不僅是衛(wèi)藏與今川滇地區(qū)之間古代先民們遷移流動(dòng)的一條重要通道，同時(shí)也是今川、滇、藏三地間古代文明傳播和交流的重要孔道。從考古文化遺跡看，遠(yuǎn)在4～5千年以前，昌都就出現(xiàn)了像卡若遺址這樣大型且時(shí)間延續(xù)極長的古人類聚落遺址。這說明至少在新石器時(shí)代晚期，昌都一帶以卡若文化為代表的古文化已相當(dāng)繁榮。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！昌都之所以能如此早的時(shí)代就產(chǎn)生如此發(fā)達(dá)的古代文化，其原因正在于昌都是位于今川、滇、藏三地之間古代文明交流與傳播的一個(gè)重要孔道上。從卡若文化中，我們既可見到川西、滇西北地區(qū)原始文化的因素與特點(diǎn)，也可見到黃河上游地區(qū)馬家窯等原始文化的某些影響，同時(shí)亦能發(fā)現(xiàn)其自身的特點(diǎn)，說明卡若文化具有濃厚的復(fù)合文化特點(diǎn)，它并不是一個(gè)孤立發(fā)展的原始文化，而是與周鄰地區(qū)諸原始文化之間存在廣泛的聯(lián)系和交流?？ㄈ粑幕倪@一特點(diǎn)，正好說明當(dāng)時(shí)的昌都一帶不僅是衛(wèi)藏與今川、滇西部地區(qū)原始文化發(fā)生交流聯(lián)系的一個(gè)通道，同時(shí)也是各種原始文化因素傳播和薈萃的一個(gè)重要樞紐地區(qū)。

　　此外，在今川西高原的甘孜、阿壩自治州境內(nèi)和滇西北橫斷山區(qū)一帶，發(fā)現(xiàn)了大量的石棺墓葬，俗稱“石棺葬”。這種石棺葬在岷江上游地區(qū)、雅礱江流域和金沙江流域地區(qū)均有較為密集的分布。川、滇西部地區(qū)的石棺葬雖存在某些地方性差異，但其主要特征和文化面貌在總體上趨于一致，其時(shí)代則是從商周一直延續(xù)到東漢。值得注意的是，石棺葬不但在昌都地區(qū)的芒康、貢覺、昌都有發(fā)現(xiàn)，而且在林芝都普，山南隆子、錯(cuò)那、乃東乃至喀則地區(qū)的仁布、薩迦等地也均有發(fā)現(xiàn)。學(xué)者們從石棺葬形制和出土器物上明顯發(fā)現(xiàn)西藏石棺葬同川、滇西部地區(qū)石棺葬之間存在密切的關(guān)聯(lián)性，特別是昌都和林芝一帶的石棺葬，基本上與川滇西部地區(qū)的石棺葬屬同一個(gè)文化系統(tǒng)。從分布上看，則更能說明問題。川滇西部是石棺葬最流行、最集中和發(fā)現(xiàn)數(shù)量最多的地區(qū)，而目前西藏所發(fā)現(xiàn)的石棺葬絕大多數(shù)集中分布在由川滇西部高原進(jìn)入西藏的主要通道的沿線范圍。我們知道，從川滇西部高原越過金沙江、瀾滄江、怒江等，經(jīng)昌都一林芝一山南一日喀則，這是古往今來由川滇西部進(jìn)入衛(wèi)藏的一個(gè)主要通道，也是最便捷、最易行走和最重要的路線。一般說來，古人選擇道路主要是沿河道而行。這條路線的絕大部分路段恰恰是河流所形成的天然通道。茶馬古道（亦即今滇藏公路和川藏公路沿線）就正好是沿著這一通道行進(jìn)的。所以，由石棺葬可以證明，以昌都為樞紐的茶馬古道路線很早以來就是一條今藏、川、滇三地原始居民進(jìn)行溝通往來的重要通道。這條通道被開通的歷史，從考古發(fā)現(xiàn)看，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！至少可上溯到距今約4～5千年前的新石器時(shí)代晚期或更早。

　　第二，茶馬古道是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道。

　　青藏高原是世界上海拔最高、面積最大的高原，被稱作“世界屋脊”或“地球第三極”。所以，說茶馬古道是世界上海拔最高的文明古道，是沒有問題的。正因?yàn)樗鞘澜缟虾０巫罡叩牡缆凡⑶規(guī)缀鯔M穿了整個(gè)青藏高原，所以其通行難度之大在世界上的各文明古道中當(dāng)是首屈一指。說茶馬古道是世界上通行難度最大的文明古道，主要表現(xiàn)在：其一，茶馬古道所穿越的青藏高原東緣橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨(dú)特的高山峽谷地區(qū)，故其崎嶇險(xiǎn)峻和通行之艱難亦為世所罕見。茶馬古道沿途皆高峰聳云、大河排空、崇山峻嶺、河流湍急。正如任乃強(qiáng)先生在《康藏史地大綱》中所言：“康藏高原，兀立亞洲中部，宛如砥石在地，四圍懸絕。除正西之印度河流域，東北之黃河流域傾斜較緩?fù)猓溆嗔?，皆作峻壁陡落之狀。尤以與四川盆地及云貴高原相結(jié)之部，峻坂之外，復(fù)以邃流絕峽竄亂其間，隨處皆成斷崖促壁，鳥道湍流。各項(xiàng)新式交通工具，在此概難展施。”據(jù)有人統(tǒng)計(jì)，經(jīng)川藏茶道至拉薩，“全長約四千七百華里，所過驛站五十有六，渡主凡五十一次，渡繩橋十五，渡鐵橋十，越山七十八處，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十又七，全程非三、四個(gè)月的時(shí)間不能到達(dá)。”清人對茶馬古道之險(xiǎn)峻崎嶇有生動(dòng)的描述，焦應(yīng)旂的《藏程紀(jì)略》記：“堅(jiān)冰滑雪，萬仞崇崗，如銀光一片。俯首下視，神昏心悸，毛骨悚然，令人欲死……是誠有生未歷之境，未嘗之苦也。”張其勤的《爐藏道里最新考》記，由打箭爐去拉薩，凡閱五月，“行路之艱苦，實(shí)為生平所未經(jīng)。”杜昌丁等的《藏行紀(jì)程》記滇藏茶路說，“十二闌干為中甸要道，路止尺許，連折十二層而上，兩騎相遇，則于山腰脊先避，俟過方行。高插天，俯視山，深溝萬丈……絕險(xiǎn)為生平未歷。”茶道通行之艱難，可見一斑。其二，茶馬古道沿線高寒地凍，氧氣稀薄，氣候變幻莫測。清人所記沿途“有瘴氣”、“令人欲死”之現(xiàn)象，實(shí)乃嚴(yán)重缺氧所致之高山反應(yīng)，古人因不明究竟而誤為“瘴氣”。茶馬古道沿途氣候更是所謂“一日有四季”，一日之中可同時(shí)經(jīng)歷大雪、冰雹、烈日和大風(fēng)等，氣溫變化幅度極大。一年中氣候變化則更為劇烈，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！民諺曰：“正二三，雪封山；四五六，淋得哭；七八九，稍好走；十冬臘，學(xué)狗爬。”其行路之艱難可想而知。千百年來，茶葉正是在這樣人背畜馱歷盡千辛萬苦而運(yùn)往藏區(qū)各地。藏區(qū)民眾中有一種說法，稱茶葉翻過的山越多就越珍貴，此說生動(dòng)地反映藏區(qū)得茶之不易?！睹魇?bull;食貨志》載：“自碉門、黎、雅抵朵甘、烏斯藏，行茶之地五千余里。”如此漫長艱險(xiǎn)的高原之路，使茶馬古道堪稱世界上通行難度最大的道路。

　　第三，茶馬古道是漢、藏民族關(guān)系和民族團(tuán)結(jié)的象征和紐帶。

　　中國是一個(gè)多民族國家，因此，中國的歷史很大程度上也是多民族逐漸聚合在一起的歷史。茶馬古道所見證的，正是漢、藏乃至西南其他民族怎樣逐漸聚合的歷史過程。我們知道，漢族文明的特點(diǎn)是農(nóng)業(yè)和儒教；藏族文明的特點(diǎn)則是高原地域和藏傳佛教，兩者都有深厚的底蘊(yùn)，但也有一些差異。那么，是什么因素使兩者在歷史發(fā)展進(jìn)程中緊密地聯(lián)系在了一起？藏族是一個(gè)在中國歷史舞臺(tái)上發(fā)揮過重要作用的民族，藏族之所以成為中國多民族大家庭中的一員，雖然由多種原因所促成，但可以肯定，這條連接漢、藏之間的茶馬古道在其中發(fā)揮了非常重要的作用。也就是說，漢、藏之間在經(jīng)濟(jì)上的互補(bǔ)性和相互依存，是使其共同成為今天中華民族大家庭成員的一個(gè)重要原因。所以，茶馬古道的意義顯然并不僅止于歷史上的茶、馬交換，事實(shí)上它既是歷史上漢、藏兩大文明發(fā)生交流融合的一個(gè)重要渠道，也是促成漢、藏兩個(gè)民族進(jìn)行溝通聯(lián)系并在情感、心理上彼此親近和靠攏的主要紐帶。恰如藏族英雄史詩《格薩爾》中所言：“漢地的貨物運(yùn)到博（藏區(qū)），是我們這里不產(chǎn)這些東西嗎？不是的，不過是要把藏漢兩地人民的心連在一起罷了。”這是藏族民眾對茶馬古道和茶馬貿(mào)易之本質(zhì)的最透徹、最直白的理解。所以，無論從歷史與現(xiàn)實(shí)看，茶馬古道都是漢、藏民族關(guān)系和民族團(tuán)結(jié)的象征與紐帶。

　　第四，茶馬古道是迄今我國西部文化原生形態(tài)保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊。

　　馬古道所穿越的川滇西部及藏東地區(qū)是我國典型的橫斷山脈地區(qū)，也是南亞板塊與東亞板塊擠壓所形成的極典型的地球皺褶地區(qū)。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江六條大江分別自北向南、自西向東地從這里穿過，形成了世界上最獨(dú)特的高山峽谷地貌。由于高山深谷的阻隔和對外交往的不便，使該地區(qū)的民族文化呈現(xiàn)了兩個(gè)突出特點(diǎn)：第一，文化的多元性特點(diǎn)異常突出。沿著茶馬古道旅行，任何人都可深刻地感受到一個(gè)現(xiàn)象，即隨著汽車的前行，沿途的民居樣式、衣著服飾、民情風(fēng)俗、所說語言乃至房前屋后宗教信仰標(biāo)志始終像走馬燈一樣變化著，讓你應(yīng)接不暇。對這種現(xiàn)象，當(dāng)?shù)刂V語有一個(gè)形象的概括，叫“五里不同音，十里不同俗”。這種多元文化特點(diǎn)，使茶馬古道成為一條極富魅力且多姿多彩的民族文化走廊。第二，積淀和保留著豐富的原生形態(tài)的民族文化。茶馬古道所途經(jīng)的河谷地區(qū)大多是古代民族遷移流動(dòng)的通道，許多古代先民在這里留下了他們的蹤跡，許多原生形態(tài)的古代文化因素至今仍積淀和保留在當(dāng)?shù)氐奈幕?、語言、宗教和習(xí)俗中，同時(shí)也有許多歷史之謎和解開這些歷史之謎的線索蘊(yùn)藏其中。千百年來，不僅是漢、藏之間，藏族與西南其他少數(shù)民族乃至藏族內(nèi)部各族群之間的文化交流與傳播均在這里默默地、不間斷地進(jìn)行著，這里既有民族文化的沖突與碰撞，也有各民族文化之間積極的互動(dòng)、融合與同化。事實(shí)上，正是這條東西橫跨數(shù)千里，穿越青藏高原眾多不同民族（或不同族群面貌）、不同語言和不同文化地區(qū)的茶馬古道，猶如一條彩帶將他們有機(jī)地串連起來，使他們既保持自己的特點(diǎn)，又彼此溝通和聯(lián)系并協(xié)同發(fā)展。所以，茶馬古道既是民族多元文化薈萃的走廊，又是各種民族文化進(jìn)行交流、互動(dòng)并各自保留其固有特點(diǎn)的一個(gè)極具魅力的地區(qū)。誠如費(fèi)孝通先生所言，該地區(qū)“沉積著許多現(xiàn)在還活著的歷史遺留，應(yīng)當(dāng)是歷史與語言科學(xué)的一個(gè)寶貝園地”

歷史作用

紐帶作用

　　茶馬古道是一條政治、經(jīng)濟(jì)紐帶。促進(jìn)了西藏與祖國的統(tǒng)一和藏漢人民唇齒相依、不可分離的親密關(guān)系。通過這條古道，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！不僅使藏區(qū)人民獲得了生活中不可或缺的茶和其他內(nèi)地出產(chǎn)的物品，彌補(bǔ)了藏區(qū)所缺，滿足了藏區(qū)人民所需。而且讓長期處于比較封閉環(huán)境的藏區(qū)打開了門戶，將藏區(qū)的各種土特產(chǎn)介紹給內(nèi)地。形成了一種持久地互補(bǔ)互利經(jīng)濟(jì)關(guān)系。這種互補(bǔ)關(guān)系使藏漢民族形成了在經(jīng)濟(jì)上相依相成，互相離不開的格局。由此而進(jìn)一步推動(dòng)了藏區(qū)與祖國的統(tǒng)一，藏、漢民族的團(tuán)結(jié)。在歷史上，宋朝、明朝盡管未在藏區(qū)駐扎一兵一卒，但卻始終與藏區(qū)保持不可分割的關(guān)系，令藏區(qū)各部歸服，心向統(tǒng)一。其中茶馬古道發(fā)揮了最重要的作用。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　茶馬古道帶動(dòng)了藏區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。沿著這條道路、伴隨茶馬貿(mào)易不僅大量內(nèi)地的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品被傳入藏區(qū)豐富了藏區(qū)的物資生活，而且內(nèi)地的先進(jìn)工藝、科技和能工巧匠也由此進(jìn)入藏區(qū)，推動(dòng)了藏區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如因茶葉運(yùn)輸?shù)男枰?，?nèi)地的制革技術(shù)傳入藏區(qū)，使藏區(qū)的皮革加工工業(yè)發(fā)展起來；又如因商貿(mào)的發(fā)展，內(nèi)地的淘金、種菜、建筑、金銀加工等技術(shù)和技工大量經(jīng)由此道輸入，推動(dòng)了藏區(qū)農(nóng)作技術(shù)、采金技術(shù)和手工業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，由于交易物品的擴(kuò)展，藏區(qū)的蟲草、貝母、大黃、秦芄等藥材被開發(fā)出來，卡墊、毪子和民族手工藝品生產(chǎn)也被帶動(dòng)起來，有了很大的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，宋代四川產(chǎn)茶3000萬斤，其中一半經(jīng)由茶馬古道運(yùn)往了藏區(qū)。明代經(jīng)由黎雅、碉門口岸交易的川茶達(dá)3萬引，占全川茶引的80%以上。清代經(jīng)打箭爐出關(guān)的川茶每年達(dá)1400萬斤以上。同時(shí)，大批的藏區(qū)土特產(chǎn)也經(jīng)由此路輸出。據(jù)1934年統(tǒng)計(jì)，由康定入關(guān)輸向內(nèi)地的有麝香4000斤、蟲草30000斤、羊毛5500000斤、毪子60000多根等，共值銀400余萬兩⑩?？梢姖h藏貿(mào)易規(guī)模之大。在這一貿(mào)易的帶動(dòng)下，藏區(qū)商業(yè)活動(dòng)迅速興起，出現(xiàn)了一批著名的藏商，如"邦達(dá)倉"、"三多倉"、"日升倉"等（倉，藏語意為家。這里用作商號(hào)）；出現(xiàn)了集客棧、商店、中介機(jī)構(gòu)為一身的特殊經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)－－鍋莊?？蛋吞幱跅l大道的中心，受這種環(huán)境的熏陶，最早改變了重農(nóng)輕商的觀念，養(yǎng)成了經(jīng)商的習(xí)慣?？蛋蜕倘说木髂芨?，由此遠(yuǎn)近聞名。

藏區(qū)興起

　　促進(jìn)了藏區(qū)城鎮(zhèn)的興起和發(fā)展。茶馬古道上的許多交易市場和馱隊(duì)、商旅的集散地、食宿點(diǎn)，在長期的商貿(mào)活動(dòng)中，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！逐漸形成為居民幅湊的市鎮(zhèn)。促進(jìn)了藏區(qū)社會(huì)的城鎮(zhèn)化發(fā)展。如打箭爐在元代尚為荒涼的山溝。明代開碉門、巖州茶馬道后，這里逐漸成對大渡河以西各馱隊(duì)集散之地，清代開瓦斯溝路，建瀘定橋，于其地設(shè)茶關(guān)后，迅速成為"漢番幅湊，商賈云集"的商業(yè)城市。西藏和關(guān)外各地的馱隊(duì)絡(luò)繹不絕地來往于此，全國各地的商人在這里齊集。形成了以專業(yè)經(jīng)營的茶葉幫，專營黃金、麝香的金香幫，專營布匹、哈達(dá)的邛布幫，專營藥材的山藥幫，專營綢緞、皮張的府貨幫，專營菜食的干菜幫，以及專營鴉片、雜貨的云南幫等。出現(xiàn)了48家鍋莊，32家茶號(hào)以及數(shù)十家經(jīng)營不同商品的商號(hào)。興起了縫茶、制革、飲食、五金等新興產(chǎn)業(yè)。民居、店鋪、醫(yī)院、學(xué)校、官署、街道紛紛建立，形成為一座聞名中外的繁榮熱鬧的"溜溜的城"。又如昌都由于是川藏、滇藏、青藏三條茶馬古道的交通樞紐和物資集散地。亦隨著茶馬貿(mào)易的發(fā)展而成為康區(qū)重鎮(zhèn)和漢藏貿(mào)易的又一中心。

文化交流

　　溝通了藏族與漢族和其他民族的文化交流。茶馬貿(mào)易的興起使大量藏區(qū)商旅、貢使有機(jī)會(huì)深入祖國內(nèi)地；同時(shí)，也使大量的漢、回、蒙、納西等民族商人、工匠、戍軍進(jìn)入藏區(qū)。在長期的交往中，增進(jìn)了對彼此不同文化的了解和親和感，形成了兼容并尊，相互融合的新文化格局。在茶馬古道上的許多城鎮(zhèn)中，藏族與漢、回等外來民族親密和睦，藏文化與漢文化、伊斯蘭文化、納西文化等不同文化并行不悖，而且在某些方面互相吸收，出現(xiàn)復(fù)合、交融的情況。例如在康定、巴塘、甘孜、松潘、昌都等地，既有金碧輝煌的喇嘛寺，也有關(guān)帝廟、川主宮、土地祠等漢文化的建筑，有的地方還有清真寺、道觀。各地來的商人還在城里建立起秦晉會(huì)館、湖廣會(huì)館、川北會(huì)館等組織，將川劇、秦腔、京劇等戲劇傳入藏區(qū)。出現(xiàn)了不同民族的節(jié)日被共同歡慶；不同的民族飲食被相互吸納；不同的民族習(xí)俗被彼此尊重的文化和諧。文化的和諧又促進(jìn)了血緣的親合，漢藏聯(lián)姻的家庭在這里大量產(chǎn)生。民族團(tuán)結(jié)之花盛開在茶馬古道之上。

　　束河茶馬古道戀曲

　　要進(jìn)束河古村，村口的青龍橋是必經(jīng)之路。雖然它已經(jīng)有400多年的歷史，卻依然寬闊平整。清得發(fā)藍(lán)的青龍河從橋下流過，河邊有茂密的白楊樹和柳樹。白的梨花、紅的海棠花和桃花年年開放，為村里人提供香甜的果實(shí)。這家鄉(xiāng)的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永遠(yuǎn)的記憶。

　　沿青龍橋向西走，有一條五花石板路，石頭上暗紅的線條至今可見。老人說，這是束河一幫常年奔波在茶馬古道上的商人在上世紀(jì)三、四十年代捐資鋪砌的。因他們常和藏人做生意，當(dāng)?shù)厝私兴麄?ldquo;藏客”。 版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！束河街是他們的牽掛，也是他們商旅生涯的起點(diǎn)和最終的期盼。

　　束河像一個(gè)街心大花園，有四條巷道從束河街上向四面延伸出去。向東的一條穿過麗江古城，往南的一條通往古濟(jì)行政村，往北的一條通向白沙行政村，往西北的一條是過去通往迪慶藏區(qū)的要道，即“茶馬古道”。

　　沿著源自九鼎龍?zhí)逗推碌仔√兜男『?，藏客走上兩條艱險(xiǎn)的商旅古道：一條從松云村通往西南方向的古關(guān)隘黃山哨，從拉市到石鼓、巨甸、魯?shù)椋嚼醯仄?，過維西保和鎮(zhèn)，到瀾滄江邊后，沿江北上，過燕子巖棧道，到德欽后再從溜筒江過溜索進(jìn)藏；第二條路，從九鼎龍?zhí)逗推碌仔√哆吔?jīng)過，蜿蜒伸向西部的玉龍雪山。經(jīng)過文海村直達(dá)麗江龍?bào)矗山鹕辰?，翻越十二欄桿，到中甸縣城，然后過上橋頭，從奔子欄用獨(dú)木舟渡江，翻越白茫雪山抵德欽城，然后再從溜筒江過溜索，翻梅里雪山進(jìn)藏。兩條古道行程各六千里，走一趟需要三個(gè)多月。

　　棧道、溜索、雪山，古道上的每處險(xiǎn)路都可能是藏客的歸宿。在他們勇敢而壯美的一生中，往往需要浪漫的牽掛，一些藏客在家娶一個(gè)“披星戴月”勤勞孝順的姑娘，在藏區(qū)娶一個(gè)溫柔賢良的“卓瑪”。遠(yuǎn)隔千山萬水，許多納西姑娘和卓瑪一輩子沒見過面，確都會(huì)在心里寬容甚至感激對方，在那個(gè)“把頭別在腰帶上”的男人身上，傾注悠長的思念。這樣的傳統(tǒng)如今已不存在，但因藏客而成為親戚的納西人和藏人卻常常在束河相聚。因此在束河喝到純正的酥油茶并不是一件難事。

　　藏客走過的茶馬古道有跡可尋，而源自束河的另一條古道卻從來沒有蹤影，這條無形的道上走著另一群人，他們“只要一把錐子，一扎紗線就能走遍天下”，他們是束河皮匠。

三種宗教的和諧相處

　　三種宗教在康定和諧相處

　　在中國西南，青藏高原東緣、橫斷山脈大雪山中段，坐落著一個(gè)只有1.45平方公里的小城——康定。從19世紀(jì)60年代起，小城內(nèi)就形成了佛教、基督教、伊斯蘭教并存的格局，100多年的傳教歲月中，始終和睦相處，成為美談。 清真寺現(xiàn)在的阿訇是38歲的馬澤志，他仍記得2003年4月康定天主教堂新神甫李倫即位時(shí)，邀請他以及各個(gè)宗教的代表參加即位儀式時(shí)的熱鬧場面。

　　1646年，有回族人開始到康定謀生，現(xiàn)在，康定縣城共有常住的穆斯林400余人，在清真寺的隔壁，當(dāng)?shù)剡€專門修建了回民小學(xué)。72歲的回族大媽陳鳳云正在清真寺內(nèi)為即將到來的“開齋節(jié)”做準(zhǔn)備，她有許多藏族朋友，有的信仰藏傳佛教、有的信仰天主教，“我們的關(guān)系很好啊，都是很要好的朋友。”陳大媽說。 據(jù)四川省甘孜藏族自治州宗教局副局長張建泉介紹，他在康定從事宗教工作15年，很少碰到各個(gè)宗教之間發(fā)生沖突。 康定是甘孜藏族自治州的首府，在歷史上曾是繁榮一時(shí)的商業(yè)貿(mào)易中心。700年以來，藏商把從西藏帶來的麝香、蟲草、黃金、馬匹帶到康定，與內(nèi)地商人帶來的茶葉、絲綢進(jìn)行交易。正是這種民族間貿(mào)易的興盛，造就了各民族在康定的大融合。 距離清真寺不到100米的地方就是康定的天主教堂。1860年，巴黎外方傳教會(huì)傳教士丁盛榮受羅馬教廷之命赴西藏傳教，途中受阻，返回康定，在康定北郊設(shè)堂傳教，拉開天主教在康定的傳教歷史。 現(xiàn)在，全縣城300多天主教信徒中，藏族信徒占到了200人。天主教堂神甫李倫說：“雖然全縣城3萬多人口中信仰藏傳佛教的人占到了絕大多數(shù)，但是當(dāng)?shù)卣e極保護(hù)信仰者較少的宗教，這里有很好的宗教信仰環(huán)境。” 距離康定天主教堂約150多米的地方，是當(dāng)?shù)刈畲蟮牟貍鞣鸾趟聫R——安覺寺，已有380多年的歷史。

歷史文化價(jià)值

　　★昌都地區(qū)蘊(yùn)藏著三江并流、高山峽谷、神山圣水、地?zé)釡厝?，野花遍地的牧場、炊煙裊裊的帳篷，以及古老的本教儀軌、藏傳佛教寺廟塔林、年代久遠(yuǎn)的摩崖石刻、古色古香的巨型壁畫，還有色彩斑斕的風(fēng)土民情等豐富的自然和人文旅游資源。

　　★茶馬古道是昌都地區(qū)自然與人文旅游的一條重要線索，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！自然界奇觀、人類文化遺產(chǎn)、古代民族風(fēng)俗痕跡和數(shù)不清、道不盡的纏綿悱惻的故事大多流散在茶馬古道上。它是歷史的積淀，蘊(yùn)藏著人們千百年來的活動(dòng)痕跡和執(zhí)著的向往。

　　★茶馬古道穿過川、滇、甘、青和西藏之間的民族走廊地帶，是多民族生養(yǎng)藩息的地方，更是多民族演繹歷史悲喜劇的大舞臺(tái)，存在著永遠(yuǎn)發(fā)掘不盡的文化寶藏，值得人們追思和體味。

　　★ 茶馬古道上的旅游是回歸自然之旅，是人和自然和諧之旅，是都市人精神之旅，也是探險(xiǎn)和發(fā)現(xiàn)之旅。

　　★茶馬古道旅游開發(fā)是全方位的，首先要搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，諸如交通和運(yùn)輸設(shè)施、滿足食宿需要的賓館飯店建設(shè)、用電用水和安全保障等，同時(shí)大力開發(fā)旅游產(chǎn)品，從而帶動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，使昌都地方的經(jīng)濟(jì)活起來。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值

　　☆茶馬古道——昌都地區(qū)最特殊的地域名稱

　　☆茶馬古道——昌都地區(qū)的陸上交通大動(dòng)脈

　　☆茶馬古道——昌都地區(qū)對外開放的金鑰匙

　　☆茶馬古道——昌都地區(qū)大開發(fā)的重要基石

　　☆茶馬古道——昌都地區(qū)經(jīng)濟(jì)大繁榮的命脈

　　☆茶馬古道——昌都地區(qū)旅游發(fā)展的著力點(diǎn)

旅游開發(fā)機(jī)遇

　　☆國內(nèi)外旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的大趨勢

　　☆我國加入WTO為昌都旅游業(yè)發(fā)展帶來難得的機(jī)會(huì)

　　☆西部大開發(fā)為昌都旅游業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇

　　☆茶馬古道現(xiàn)在位于麗江周邊景點(diǎn)一日游之一

文化旅游

　　茶馬古道上的普洱市正謀劃茶文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局，圍繞“世界茶源、中國茶城、普洱茶都”的目標(biāo)定位，普洱將凸顯“茶文化旅游”主題，大力培育以茶文化、茶馬文化為主題的旅游產(chǎn)品，充分利用和發(fā)揮茶產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)茶產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)共贏。

　　普洱市是“茶馬古道”上重要的驛站，是著名的普洱茶的重要產(chǎn)地之一，也是中國最大的產(chǎn)茶區(qū)之一。普洱市同時(shí)是一個(gè)旅游資源的富集地，具有眾多自然生態(tài)資源、水域風(fēng)光資源及人文旅游資源，且茶文化、民族文化、口岸文化優(yōu)勢明顯，全市森林覆蓋率超過67%，茶園達(dá)318萬畝，旅游發(fā)展條件得天獨(dú)厚。

　　普洱市將立足于普洱市旅游資源的文化和特色，以及茶馬古道的歷史文化，底蘊(yùn)依托“普洱茶都、中國茶城、世界茶源”的品牌優(yōu)勢，利用良好的自然區(qū)位優(yōu)勢，以市場為導(dǎo)向，以重點(diǎn)旅游項(xiàng)目建設(shè)為載體，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！加強(qiáng)政府主導(dǎo)作用，全面提升普洱市的旅游產(chǎn)業(yè)素質(zhì)和綜合競爭力，將普洱市建設(shè)成為云南省的新興旅游城市。同時(shí)，以“觀光普洱、美食普洱、歡樂普洱、養(yǎng)生普洱”為口號(hào)，將普洱市打造成為“世界普洱茶休閑養(yǎng)生旅游勝地”。

　　普洱市規(guī)劃打造“一城、三區(qū)、四線”的旅游新格局。“一城”即以思茅區(qū)為核心，打造世界知名的生態(tài)養(yǎng)生度假旅游城；“三區(qū)”即規(guī)劃打造以思茅區(qū)為核心的思茅快樂養(yǎng)生度假旅游區(qū)，以景邁山高山生態(tài)茶園為基礎(chǔ)的原生態(tài)茶文化休閑旅游區(qū)，以思茅區(qū)、寧洱縣為主的普洱茶馬文化探險(xiǎn)體驗(yàn)區(qū)；“四線”即規(guī)劃打造西部邊陲風(fēng)情民族文化旅游景觀線，北部原始森林風(fēng)貌神奇探秘旅游景觀線，東部茶馬文化旅游景觀線及東南異域民族風(fēng)情邊境旅游景觀線。

　　根據(jù)科學(xué)論證，提出了“十大旅游景觀景點(diǎn)創(chuàng)意設(shè)計(jì)工程”：普洱市一是要?jiǎng)?chuàng)意建立普洱市民俗文化村，開展歡樂普洱民俗風(fēng)情游；二是要規(guī)劃建設(shè)國際級(jí)溫泉養(yǎng)生度假村，開展普洱市高端度假休閑游；三是要規(guī)劃打造普洱市思茅河十里民族美食長廊，開展民族美食體驗(yàn)游；四是要規(guī)劃建立普洱民族文化藝術(shù)宮，開展民俗風(fēng)情文化藝術(shù)、茶文化體驗(yàn)游；五是要恢復(fù)建設(shè)普洱市月光寺，引導(dǎo)群眾開展宗教文化游；六是要規(guī)劃恢復(fù)普洱市文武廟，開展普洱市歷史文化尋蹤游；七是要規(guī)劃引導(dǎo)建立寧洱縣的普洱府，開展普洱市茶馬文化體驗(yàn)游；八是要規(guī)劃改造普洱市思茅區(qū)珠市街，開展古街觀光購物游；九是要規(guī)劃建設(shè)普洱市的茶文化景觀長廊“茶都大道”，開展普洱城市觀光游；十是要整合改造普洱市茶園資源和制茶企業(yè)，開展普洱市現(xiàn)代茶工業(yè)觀光游。

現(xiàn)代茶馬古道

　　☆公里干線的修筑，替代了過去“茶馬古道”的功能。

　　☆“兩橫一縱”的交通格局，基本形成“干”字形的現(xiàn)代“茶馬古道”。

　　在專家學(xué)者眼中，茶馬古道是云南、四川與西藏之間的古代貿(mào)易通道，通過馬幫的運(yùn)輸，川、滇的茶葉得以與西藏的馬匹、藥材交易。它是中國歷史上對外交流的第五條通道，有著重要的歷史價(jià)值和地位。

　　然而，在專家眼中與“絲綢之路”同等重要的茶馬古道，卻在時(shí)光的荏苒中沉寂過許多年。隨著現(xiàn)代化交通手段的日益發(fā)達(dá)，茶馬古道早已被214、317、318國道所代替。

　　“在絲綢之路受到世界關(guān)注，被學(xué)者、專家們爭相研究，并引發(fā)旅游熱潮的時(shí)候；在絲綢之路已名滿天下時(shí)，茶馬古道卻倍受冷落，默默地在深山密林之中。”專門研究茶馬古道的專家木霽弘說，茶馬古道的沉寂是歷史發(fā)展的必然，但它的僻遠(yuǎn)艱險(xiǎn)也是衰落的重要原因。雖然沉寂多年，但今日茶馬古道“熱”起來并不是沒有它的理由。

　　“茶馬古道是中華民族一筆豐厚的歷史文化遺產(chǎn)，對旅游愛好者有很大的吸引力。”木霽弘分析說，“古道本身的歷史、文化韻味且不說，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！光是沿途村寨的地域、風(fēng)光、民俗、文化差異，就能吸引不少人。”

　　“以茶文化為主要特點(diǎn)，茶馬古道成為了一道文化風(fēng)景線。”北京大學(xué)學(xué)者陳保亞告訴記者，茶馬古道不僅是一條交通要道，更是歷史文化的載體。如伴隨茶馬古道而生的馬幫文化、藏茶文化、商貿(mào)文化，因茶馬古道得以相互交融的民族文化……“現(xiàn)在，茶馬古道本身就是一種文化。”

　　從2005年馬幫進(jìn)京開始到現(xiàn)在，普洱茶已經(jīng)成為了一個(gè)從中國茶界到普通大眾的一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)脑~，誠如福村梅記普洱茶的出現(xiàn)，打通了電商網(wǎng)購的普洱“茶馬古道”，有異曲同工之妙。

  

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