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新建的天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端,與我國目前最大保稅港區(qū)之一——東疆保稅港區(qū)毗鄰,天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港,隨著意大利歌詩達“浪漫”號、美國皇家加勒比“海洋神話”號以天津作為母港首航,今年預(yù)計將有40余艘次國際郵輪來港,接待進出境旅客8萬人次。
天津港,也稱天津新港(Xingang, China),位于中華人民共和國天津市海河入海口,處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上,是中國北方重要的綜合性港口和對外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。目前,天津港主航道水深已達21米,可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。 2013年天津港貨物吞吐量首次突破5億噸,集裝箱吞吐量突破1300萬標準箱,成為中國北方第一個5億噸港口。2014年1月1日,中國第一條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航。2015年03月04日,天津?qū)⑼?60億元建設(shè)天津港。 2016年4月2日從天津港集團獲悉,被列為天津市2016年重點建設(shè)工程之一的天津港南疆27號通用碼頭工程開工建設(shè)。該項目建成后將對實現(xiàn)天津港“北礦南移”戰(zhàn)略和“東高端、南優(yōu)質(zhì)、北提升”總體布局及功能定位發(fā)揮重要作用,提升對外服務(wù)能力。該項目總投資14.1億元,建設(shè)年設(shè)計吞吐能力980萬噸的20萬噸級通用散貨泊位1個和總占地面積約25.15萬平方米的碼頭配套堆場。
公園由法租界當局所建,始于1917年,1922年完工,故稱法國公園。以石亭為中心,向周圍的六條路口輻射,各路之間形成不同造型的園林小區(qū)域,小區(qū)域內(nèi)路徑曲折,小橋流水,綠柳成蔭。公園外圍以鐵欄桿繞護,欄桿外為一條環(huán)繞公園的馬路。中心公園位于和平區(qū)中心,占地1.27公頃,四周由環(huán)形花園路圍繞,為遼寧路、丹東路、承德道的交匯處,是典型的街心公園。
英國鄉(xiāng)誼俱樂部主樓在天津市河西區(qū)馬場道188號。建于1925年。為英商景明工程司赫明和帕爾克設(shè)計。磚木結(jié)構(gòu),三層(包括地下室)。建筑面積9525平方米。是十九世紀探新運動簡化古典的建筑形式。樓入口有人字山墻及弧形山墻,山花檐口斷開,檐口下飾齒狀。墻面清水紅磚砌筑,方壁柱,白色簡化柱頭。門廊為磚砌方柱,上有鐵欄桿的陽臺。大廳為兩層混凝土梁柱結(jié)構(gòu),硬木地面。
楊柳青森林公園坐落于千年古鎮(zhèn)楊柳青鎮(zhèn)南、光明路以西,東臨氣勢巍峨的文昌閣,西接“津西第一宅”石家大院,南靠古老的南運河。圍繞古鎮(zhèn)北部,是一處人們休閑、納涼的絕好場所。在這里,春季桃花盛開,梨花綻放,姹紫嫣紅;夏季一片蔥蘢蒼翠如海;秋季滿樹果實累累,滿園飄香。走進這近兩萬畝的天然森林的環(huán)抱,綠草藍天,清流鳥鳴的無限魅力便吸引了人們的目光,令人心曠神怡。
楊柳青年畫繼承了宋、元繪畫的傳統(tǒng),吸收了明代木刻版畫、工藝美術(shù)、戲劇舞臺的形式,采用木版套印和手工彩繪相結(jié)合的方法,創(chuàng)立了鮮明活潑、喜氣吉祥、富有感人題材的獨特風(fēng)格。制作時,先用木版雕出畫面線紋,然后用墨印在上面,套過兩三次單色版后,再以彩筆填繪。既有版味、木味,又有手繪的色彩斑斕與工藝性,因此,民間藝術(shù)的韻味濃郁,富于中國氣派。
于1988年底由北京一家涉外飯店總經(jīng)理楊世華先生提議,受中國宋慶齡基金會名譽主席康克清的支持,受各國駐華使館如美、日、澳、荷蘭、印度、加拿大、厄瓜多爾等國使館工作人員的具體幫助和指導(dǎo),在天津市、武清縣政府的關(guān)懷和協(xié)作單位的努力下,經(jīng)過三年的艱苦創(chuàng)業(yè),楊村小世界于1991年5月18日即已試營業(yè),1992年10月1日正式對外開放。